Comment fixer la capture des gaz sur husqvarna 365 tronçonneuse
L`ensemble des gaz sur une scie à chaîne Husqvarna 365 va de la gâchette pour le starter sur le carburateur. Lorsque…
Ajout d`un deuxième carburateur sur votre Chevy 235 ajoute le muscle au stock moteur six cylindres. Le travail est pas compliqué, à condition d`avoir une certaine expertise déchirante et son talent pour faire des choses en forme. La partie la plus facile est boulonnage un collecteur d`admission double et l`installation d`un second carburateur qui correspond à l`original, ou l`installation de plus gros carburateurs. Le défi est d`adapter les lignes de carburant double et liaison carburateur double. Tirez le vieux collecteur et carburateur et obtenir un double collecteur qui fonctionne avec les en-têtes d`échappement. Décider de la mise à niveau du moteur que vous voulez et utiliser une paire de carburateurs correspondant.
Mettre en place le collecteur à double admission avec deux boulons dans chaque bride et un joint d`admission sur la face de chaque bride. Positionner le collecteur à la culasse et visser les boulons dans la tête à la main. Serrer les boulons à 18 pieds-livres. chacun utilisant une clé dynamométrique.
Enfilez de nouveaux goujons de carburateur dans les trous de chaque côté des ports du carburateur sur le collecteur. Placer un nouveau joint d`étanchéité du carburateur au sommet de chaque port sur le collecteur.
Retirez les purificateurs d`air de chaque carburateur et régler les purificateurs d`air de côté. Tournez chaque carburateur de sorte que les liens d`étranglement sont confrontés dans, vers le couvercle de culbuteur sur le moteur.
Alignez les trous dans chaque bride du carburateur avec les goujons du carburateur sur un port collecteur et régler les carburateurs en place sur le collecteur d`admission. Enfilez de nouveaux écrous sur chaque plot à la main. Serrer les écrous avec une clé à fourche.
Desserrez la conduite de carburant rigide existant raccord à la pompe à carburant et retirer la conduite de carburant rigide. Fixez l`adaptateur à double conduite de carburant à la pompe à carburant et serrer le raccord.
Attachez une longueur de ligne de carburant rigide de chaque côté de l`adaptateur et serrer les raccords. Placez l`autre extrémité de chaque ligne près d`une admission de carburant raccord à un carburateur. Enfilez chaque raccord en place sur un carburateur à la main. Serrer les raccords avec une clé à fourche.
Tournez les vis de butée du papillon des gaz sur les deux carburateurs complètement fermée avec un tournevis. Retour chaque vis à 1 1/2 tour à tour comme un cadre préliminaire. Positionner la tringlerie de gaz double sur le bord extérieur des carburateurs. Connectez chaque tige de liaison aux manettes des gaz correspondants en utilisant des clips de liaison.
Fixer l`extrémité de la liaison double à la liaison de l`accélérateur existant dans le compartiment moteur. Demandez à un assistant de pousser la pédale d`accélérateur à une large ouverture et de laisser plusieurs fois comme vous assurer visuellement que la tringlerie se déplace chaque levier d`accélérateur du carburateur à plein régime en même temps.
Suivez les procédures de votre manuel de réparation Haynes ou Chilton et ajuster le mélange de ralenti et de carburant-air sur chaque carburateur. Ajuster les butées d`étranglement comme décrit dans le manuel de réparation. Rattacher les purificateurs d`air sur chaque carburateur.
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