Un mangeur de mauvaises herbes Craftsman utilise un tuyau en caoutchouc pour aspirer le carburant à partir du réservoir de gaz vers le carburateur. Ce tuyau en caoutchouc se dégrade au fil du temps et causer des fuites de gaz, les fuites d`air ou mourir de faim le carburateur du carburant. La réparation de la conduite de carburant sur ces modèles nécessite le remplacement de la conduite de carburant, comme les tuyaux en caoutchouc vont être endommagés lors de leur enlèvement. Les conduites de carburant doivent être remplacés saisonnière au minimum, ou plus souvent si vous travaillez souvent dans des conditions poussiéreux ou sale.
Choses que vous devez
- cartouche de combustible approuvé
- Tournevis
- Pinces aiguille-nez
- Crochet en métal
- Les ciseaux
- Filtre à carburant
Dévissez le bouchon du réservoir de carburant et vider tout le carburant restant dans le réservoir de carburant. Poussez la poire d`amorçage deux fois et démarrer le moteur, si vous le pouvez, pour brûler le dernier carburant restant dans le système. Laissez la filière du moteur.
Dévissez les boulons de fixation du filtre à air et le couvercle du pot d`échappement à l`arrière du moteur. Retirez le tampon de filtre à air du moteur. Repérez les conduites de carburant sur les connecteurs coudés du carburateur. Débrancher les deux lignes du carburateur en utilisant vos doigts.
Décrocher le câble d`accélérateur --- le fil métallique fixé sur le côté du carburateur --- en utilisant votre pince à bec effilé. Dévissez les deux vis de fixation de fixation de la plaque d`étranglement du carburateur vers le carburateur. Retirer la plaque du starter.
Dévisser les deux vis de fixation qui fixent le carburateur vers le moteur. Dévissez la vis de retenue tenant le réservoir de carburant du moteur. Soulever le circuit de carburant --- réservoir de gaz, des conduites de carburant et le carburateur --- tous ensemble.
Mettre la main dans le réservoir de carburant avec le crochet et retirer le filtre à carburant de la conduite de gaz principale. Tirez sur les deux lignes de carburant à partir du réservoir, se souvenant des trous pour le tuyau principal (où le filtre était juste) et le tuyau de retour. Vous aurez besoin d`insérer les nouveaux tuyaux de carburant dans leurs trous appropriés. Retirez le joint en caoutchouc, le cas échéant, de la ligne principale de carburant.
Coupez deux longueurs de nouveaux tubes de carburant, tous deux à environ 8 pouces de long. Poussez les nouvelles lignes à travers les trous sur le réservoir de carburant. Fixez le nouveau filtre à carburant à la ligne principale de carburant --- le même trou que vous avez retiré à partir de --- et les pousser dans le fond de la cuve. Placez la ligne de retour de carburant afin d`environ 2 pouces collent dans le réservoir. Placez la ligne principale de carburant afin d`environ 3 pouces reste dans le réservoir de carburant. Couper une ligne en excès à l`arrière.
Reposer le réservoir de carburant et les conduites de carburant au moteur. Placer le carburateur vers le moteur. Serrer la vis du réservoir de carburant. Serrer les vis de fixation du carburateur. Reconnecter les conduites de carburant à leurs soupapes respectives au niveau du carburateur: la ligne principale de carburant, le filtre à carburant se connecte à la soupape d`admission et la conduite de retour se connecte à la vanne de outtake.
Reposer la plaque de couverture du starter et serrer ses vis de fixation. Rebranchez le câble d`accélérateur sur le côté du carburateur. Remplacez le filtre en mousse et mettre le couvercle de filtre à air et le silencieux arrière sur le moteur.
