Comment ajuster le mélange sur un afb charretier
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Jeeps équipées avec les 2,5 litres à quatre cylindres ou 4,2 litres moteurs six cylindres d`origine sont venus de l`usine avec un carburateur Carter. Il existe plusieurs variantes du carburateur Carter qui ont soit un corps simple ou à deux corps et le contrôle des émissions électroniques. Certains propriétaires peuvent se sentir le carburateur ne délivre pas de carburant et d`air suffisante pour répondre à leurs besoins hors route. Si vous voulez changer la vôtre, Weber fait plusieurs carburateurs de rechange pour les modèles Jeep CJ et Wrangler YJ.
Débranchez le câble de la borne négative de la batterie. Retirer l`ensemble du filtre à air et le tuyau d`alimentation en carburant. Etiqueter le tuyau et le brancher pour empêcher le carburant de fuir. Retirez et brancher tous les tuyaux à vide. Séparer le vide avant le tuyau et le mettre de côté. Débranchez tous les connecteurs électriques.
Débrancher la tringlerie de gaz et retirer le carburateur et des entretoises de la tubulure d`admission à l`aide d`une clé. Double-écrou les goujons multiples et utiliser une clé pour les supprimer.
Nettoyez le collecteur. Utilisez le racleur de joint pour enlever le joint d`étanchéité et tout matériau de joint restant. Utilisez le carburateur plus propre pour enlever les résidus. Prenez soin de ne pas obtenir tout matériel dans le collecteur d`admission.
Monter le joint à l`aide d`adhésif d`étanchéité. Utilisez les clés hexagonales pour monter la plaque sur le collecteur. Assurez-vous que les boulons sont au même niveau. Monter la deuxième plaque d`adaptation à la première et installez le raccord de l`hématocrite. Connecter le fourni 3/8-inch tuyau à la source de l`hématocrite à l`aide des colliers de serrage fournis et un tournevis.
Installez le Weber Carburateur. La deuxième plaque d`adaptation a quatre goujons de montage qui correspondent au carburateur. Régler le carburateur sur les goujons, assurant l`entrée de carburant est tournée vers l`avant de la Jeep. Installez le support de liaison sur le côté gauche et fixez l`ensemble en place à l`aide d`une clé.
Réinstaller la tringlerie de gaz. Fixer la tige longue à la liaison coudé. Connecter le ressort de rappel accélérateur pour le levier inférieur sur le carburateur. Assurez-vous que les plaques d`étranglement et de l`accélérateur ouvert et fermer complètement.
Localisez le tuyau d`alimentation en carburant et le connecter à l`entrée de carburant à l`aide d`un tournevis et le collier de serrage fourni. Raccorder le tuyau d`avance à vide au port de tuyau d`avance à vide sur le carburateur. Laissez tous les autres tuyaux à vide branchés. Branchez le câble de starter électrique à la bobine électrique sur le carburateur.
Rebranchez le câble à la borne négative de la batterie et démarrer le Jeep à tester. Réchauffez le moteur à la vitesse de fonctionnement avant de régler la vitesse de ralenti. Utilisez un tournevis pour ajuster le mélange de ralenti en tournant la vis de mélange dans le sens horaire jusqu`à ce que le ralenti diminue. Tourner la vis dans le sens antihoraire jusqu`à ce que le ralenti diminue à nouveau. Tournez la vis jusqu`à ce qu`il soit à mi-chemin entre les deux points de chute de ralenti. Réglez le ralenti accéléré lorsque le moteur est froid. Avec le moteur, appuyez sur la pédale de gaz au sol, puis relâchez. Démarrez le moteur sans toucher la pédale de gaz et d`ajuster la vis de ralenti rapide jusqu`à ce que le régime du moteur est entre 2000 et 2500.
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