Comment puis-je régler le carburateur sur un 1967 ford f-100?

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  • Conseils & avertissements
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    Les vibrations du moteur peuvent provoquer un carburateur pour nécessiter un ajustement.

    Avant 1990, la plupart des véhicules ont été équipés de carburateurs qui mélangent l`essence avec de l`air avant l`entrée du moteur du carburant. Un problème courant avec carburateurs est l`ajustement fréquent du mélange de carburant et d`air nécessaire pour maintenir le moteur en marche en douceur. Les changements dans l`essence ou de l`altitude, ou seulement des vibrations du moteur en marche peuvent nécessiter un ajustement du carburateur. Comme avec la plupart des systèmes de stocks fabriqués pendant les années 1960, le mélange air-carburant au ralenti et la vitesse de ralenti sont les deux seuls réglages de base pour le carburateur sur un Ford F-100 pick-up 1967.

    Choses que vous devez

    • Jauge à vide
    • Tournevis à tête plate



    • Démarrer le moteur et lui permettre de fonctionner jusqu`à ce que l`on atteigne sa température normale de fonctionnement, comme indiqué par l`indicateur de température du tableau de bord.

    • Tirez le tuyau d`aspiration en caoutchouc du côté du corps du carburateur et fixer le tuyau de la jauge à vide à sa place. Régler la vis de mélange de ralenti sur le corps du carburateur avec un tournevis jusqu`à ce que la lecture sur la jauge à vide correspond à la valeur spécifiée dans un manuel de service pour votre carburateur et la combinaison du moteur. Retour sur la vis pour augmenter la vitesse du moteur et de la lecture à vide, et le serrer à diminuer à la fois. Retirer la jauge à vide et remettez le tuyau d`aspiration.

    • Réglez la vitesse de ralenti du moteur en tournant la vis de ralenti, qui est fixé dans une plaque comme la base de la tringlerie de gaz. Utilisez un tournevis pour serrer la vis pour augmenter la vitesse de ralenti, et le dos dehors pour diminuer la vitesse de ralenti. Écoutez le bruit du moteur que vous tournez la vis de régime de ralenti, pas plus d`un tour-4 1 / à la fois, dans chaque direction. Régler la vis jusqu`à ce que le moteur tourne le plus lisse. Si les réglages ne permettent pas, le carburateur doit être reconstruit.

    Conseils & Avertissements

    • Si le moteur commence à caler une fois qu`il a été conduit à quelques miles après les ajustements, augmenter la vitesse de ralenti légèrement pour voir si elle résout le problème avant de reconstruire le carburateur.
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