Comment régler la vitesse de ralenti sur un carburateur edelbrock

Tournez les deux vis de mélange de ralenti (doucement) tout le chemin jusqu`à ce qu`ils touchent le fond. Retour les vis de telle sorte que les deux vis sont fixées à la même position, environ deux tours out. Les nouveaux carburateurs devraient être fixés d`environ 1 1/2 à deux se révèle. Toujours commencer les deux vis de mélange de ralenti à la même position. Cette procédure de pré-réglage est effectué avec l`arrêt du moteur.

Faire tourner le moteur à la température de fonctionnement jusqu`à ce que le starter est complètement hors tension et couper le moteur. Raccorder le manomètre pour lire la pression du collecteur et connecter le tachymètre. Démarrez le moteur et tourner la vis de ralenti de vitesse pour régler la vitesse de ralenti à environ 850 RPM ou plus si le moteur exige.

Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti. Tournez oiseuse mélange vis 1/2 tour et observer la jauge à vide comme vous le faites. Si le vide augmente, tournez l`autre mélange de ralenti 1/2 tour. Si les faux pas de moteur ou la pression sous vide gouttes, tourner la vis à 1/2 tour tout en observant la jauge à vide. Réajuster la vis de ralenti de sorte que le ralenti est maintenue à la valeur d`origine de 850 RPM.

Continuer à ajuster la pression de collecteur de vide en ajustant les vis de mélange de ralenti. Régler une vis, puis réglez l`autre du même montant. Après chaque réglage des deux vis, réajuster la vis de ralenti de sorte que le régime de ralenti est maintenu à 850 RPM. Le but est d`obtenir la plus haute pression à vide à une vitesse de ralenti spécifique.

Équilibrer les paramètres de réglage du mélange de ralenti. Quand on est avéré 1/2 tour, l`autre doit être tourné sur un demi-tour. A la fin, les deux vis de réglage seront à la même position. Tourner une vis de mélange de ralenti retour dans exactement le même montant, il a été avéré si cela a causé la pression de vide à baisser.