La Ford Mustang 1965 a été équipé d`un simple, deux ou quatre baril carburateur, en fonction de l`option du moteur. Chaque carburateur combine l`air et de l`essence et dirige cette combinaison de cylindres du moteur. Cette combinaison est déterminée par une vis de réglage qui est mis au repos. Heureusement, ce qui rend le réglage est assez simple, et un carburateur correctement réglé aidera à maintenir la consommation de carburant et de puissance.
Choses que vous devez
- Cales de roue
- Tournevis
cales de roue de position devant les deux pneus arrière.
Appliquer le frein de stationnement.
Faire tourner le moteur et tourner l`air conditionné hors tension si la Mustang est équipée de la climatisation.
Placez la boîte de vitesses "Conduire" il est équipé d`une boîte automatique.
Tourner la vis de mélange de ralenti sur le côté du conducteur du carburateur soit dans ou hors du carburateur avec un tournevis jusqu`à ce que le régime de ralenti correcte soit atteinte, comme indiqué par le compte-tours de la Mustang. En tournant la vis va changer la vitesse de ralenti. Tourner la vis dans les deux sens et de noter si les augmentations de vitesse de ralenti ou diminue. Si la vitesse de ralenti désirée soit pas atteinte en tournant la vis dans un sens, faire tourner dans le sens opposé. Si la Mustang est équipée d`une transmission automatique, le régime de ralenti doit être de 600 tours par minute. Si la Mustang est équipée d`une transmission manuelle, le régime de ralenti doit être de 500 RPM.
