Comment régler une vis carburateur pilote

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  • Conseils & avertissements
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    Enlever le filtre à air pour arriver au carburateur.

    La vis de pilote sur un carburateur définit comment le mélange air / carburant beaucoup va dans le moteur. Si votre moteur tourne mal, ou si vous avez un mauvais ralenti, vous pouvez ajuster la vis pilote pour obtenir votre voiture en marche au ralenti le plus élevé et plus lisse. Cette méthode va aussi aider à diagnostiquer si votre jet de carburant est trop grand ou petit. Si en ajustant le pilote vis vous trouvez que le jet de carburant est trop grand ou petit, vous pouvez alors régler ce problème et d`avoir votre véhicule ronronner comme un chaton.

    Choses que vous devez

    • Tournevis à tête plate
    • fan de la boutique
    • Démarrer le véhicule et tourner jusqu`à ce que la jauge de température montre qu`il est à la température normale de fonctionnement.




    • Utilisez la vis d`arrêt des gaz à tourner au ralenti jusqu`à quelques centaines de RPM. A RPM plus élevé, il sera plus facile d`entendre de petits changements dans RPM. Tourner la vis 1/4 à 1/2 tour et attendre 5 secondes pour le carburateur et le moteur pour ajuster pleinement aux changements. Tourner la vis de cette manière jusqu`à ce que le ralenti est de 300 à 400 tours par minute supérieur.

    • Tourner la vis de pilote jusqu`à ce que le moteur commence à manquer et le décrochage.

    • Tourner la vis sur. Comme la vis est avéré que le ralenti devrait culminer et devenir lisse. Tourner la vis delà de ce point jusqu`à ce que le moteur commence à manquer et caler à nouveau.

    • Tournez le pilote vis vers le bas au ralenti le plus élevé et plus lisse entre les deux points où le moteur manqué et au point mort. les paramètres de vis typiques sont comprises entre 1 1/2 à 2 1/2 tours. Si le repos optimal se situe entre là, il devrait être bon.

    • Réajuster la vis d`arrêt de l`accélérateur à sa vitesse de ralenti appropriée.

    Conseils & Avertissements

    • Si vous tournez la vis et il ne se bloque pas le moteur, vous avez besoin d`un jet pilote plus petit.
    • Si vous tournez la vis dehors et il ne se bloque pas le moteur, vous avez besoin d`un plus grand pilote jet.
    • Surveillez lieu overheating- un grand ventilateur face au moteur de la voiture pour aider à garder au frais.

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