Comment ajuster le mélange sur un afb charretier
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Les deux-baril Rochester carburateur est conçu avec deux vis de réglage situées à l`avant du carburateur près de la base. Réglage du carburateur est assez simple et les vis de réglage sont faciles d`accès. Le ralenti vis de mélange de carburant sur le côté gauche et la vis de ralenti sur le côté droit doit être ajusté pour lire le même sur la jauge à vide les lectures les plus élevées possibles pour obtenir les meilleures performances de votre moteur.
Repérez les deux vis de réglage du ralenti à l`avant des deux-baril Rochester carburateur et tourner les deux vis dans le sens horaire avec un tournevis jusqu`à ce qu`ils soient complètement fermé. Veillez à ne pas trop serrer les vis.
Tournez les vis de réglage arrière, dans le sens antihoraire d`un tour et demi avec le tournevis à utiliser comme point de départ pour vos réglages. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant environ cinq minutes.
Retirer le tuyau d`aspiration en caoutchouc de la base du carburateur et fixer une jauge à vide à l`orifice d`aspiration à la base. Commencez avec le ralenti vis de mélange de carburant sur le côté gauche du carburateur, regardant de l`avant du véhicule et tourner la vis d`un quart de tour.
Tourner la vis de ralenti sur le côté droit d`un quart de tour et autre avant et en arrière, en ajustant les vis jusqu`à ce que vous obtenez les lectures de tours les plus élevées possible sur la jauge à vide avec le moteur fonctionne bien. Poursuivre les ajustements, alternant entre eux jusqu`à ce que les deux sont en train de lire la même vitesse pendant la course en douceur.
Régler les deux vis une dernière fois en les tournant d`un quart de tour dans le sens antihoraire et vérifier que les deux sont en train de lire le même régime. Retirer la jauge à vide et remettez le tuyau d`aspiration en caoutchouc à l`orifice d`aspiration. Arrêter le moteur est arrêté.
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