Comment régler un carburateur holley
Réglage carburateur Holley est un travail qui peut être fait en quelques minutes. De temps en temps, les vis de…
Le carburateur Edelbrock est l`un des carburateurs plus simples à régler. Avec deux vis de réglage à l`avant du carburateur, vous pouvez ajuster et régler le carburateur en quelques minutes et que votre moteur fonctionne bien. Le réglage optimal pour le carburateur Edelbrock est de courir entre 550 et 650 rpm. Cela vous donnera plus de puissance ainsi qu`une plus grande consommation de carburant. Vous pouvez ajuster et régler le carburateur vous avec un tournevis et une jauge à vide.
Placez la transmission du véhicule "parc" et ouvrir le capot. Retirer l`écrou à ailettes qui maintient le filtre à air sur le dessus du carburateur et régler le filtre à air de la route.
Repérez les deux vis de réglage sur la face avant du carburateur Edelbrock, juste en dessous de la plaque signalétique. Démarrez le moteur et le laisser chauffer pendant quelques minutes.
Trouver un point de départ pour régler le carburateur en tournant la vis sur le côté gauche du carburateur que vous êtes à la recherche de l`avant du véhicule, dans le sens antihoraire avec un tournevis jusqu`à ce qu`il soit complètement ouvert. Tournez la vis de réglage sur le côté droit avec un tournevis, dans le sens horaire, jusqu`à ce qu`il soit complètement fermé.
Tourner la vis sur le côté droit dans le sens antihoraire deux et un demi-tours complets et tourner la vis sur le côté gauche, dans le sens horaire, jusqu`à ce qu`il soit complètement fermé. Retour de la vis sur le côté gauche en tournant dans le sens antihoraire deux et demi-tours complets.
Retirer le tuyau d`aspiration en caoutchouc de l`orifice d`aspiration à l`avant du carburateur entre les deux vis de réglage et de fixer une jauge à vide à l`orifice. Tourner les vis en alternance, avant et en arrière par demi-tours, ajuster les vis jusqu`à ce que les deux sont la lecture entre 550 et 650 rpm sur la jauge à vide.
Prenez la jauge à vide au large du port de vide et remettez le tuyau d`aspiration en caoutchouc. Fixer le filtre à air vers le haut du carburateur avec l`écrou de l`aile et le moteur est arrêté.
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