Comment brancher un indicateur de suralimentation

Instructions

1. Fixer le panneau de montage du tableau de bord dans une position qui peut être consulté facilement lors de l`utilisation du véhicule. La mise en place du nouvel ensemble de jauge de boost est flexible. Allant d`un pod A-pilier de montage à un adaptateur de colonne de direction, le support de montage du tableau de bord sous est fixé à l`aide de deux vis auto taraudage enfoncés dans le bord inférieur du tableau de bord près de la console centrale. Un placement facile, la jauge de boost du tableau de bord monté donnera au conducteur une vue rapide de la jauge de boost en cas de besoin et est hors de la voie de vue ou les mains.

2. 
   
   
   
   

   Retirez la vis capuchon supérieur qui sera le moulage avant lorsque la jauge de boost est installé dans le panneau de montage. Le dessus des vis de diamètre hors tension, puis la jauge est placé derrière le panneau de montage, et inséré dans le panneau de sorte que le bouchon à vis avant peut être fixé sur la jauge. Serrer le bouchon à vis sur la jauge hermétiquement et la jauge va rester au même endroit pendant l`utilisation. Si la jauge utilise des vis ou des écrous et des boulons pour fixer le support, le faire maintenant pour assurer la jauge est protégée contre les dommages.

3. Diriger la jauge de boost unité d`envoi à travers le pare-feu du véhicule dans le compartiment du moteur en utilisant des passages de faisceaux de câbles existants pour effectuer cette tâche. Découper une encoche hors d`une bague en caoutchouc qui protège les fils ou les câbles existants pour passer le flexible de l`unité d`émetteur à travers le compartiment moteur pour le raccordement au système d`amplification. Fixer le tuyau à l`aide d`arrimage en plastique qui peuvent obtenir le nouveau tuyau à des voies de fils et de tuyaux existants.

4. Connectez-vous au système de suralimentation existant du turbo paquet de moteur via jet d`eau sous vide existant qui peut être trouvé la connexion au collecteur d`admission du moteur. Exécutez cette méthode par épissage dans le tube avec un "T" l`adaptateur et la même taille Hosing et N / P des adaptateurs de même diamètre que le tube ou le tuyau. Une autre méthode consisterait à percer et tarauder directement dans le collecteur d`échappement pour obtenir les lectures les plus précises. Cette dernière méthode est expert classé. L`activation de la jauge de boost de tuyau d`aspiration est 100 fois mieux que d`une jauge d`usine ou d`un moteur turbo sans une jauge, donc gardez simple pour les meilleurs résultats globaux.

5. Câbler la jauge de boost en utilisant la radio comme un chemin vers le pouvoir et les motifs nécessaires pour faire fonctionner une jauge de boost électronique ou numérique. jauges de boost mécaniques peuvent être actionnés par l`air comprimé seul, mais les jauges de nuit devront être éclairés d`une certaine façon d`être utile. Vérifiez les connexions au pouvoir, l`allumage, l`éclairage, et la terre pour câbler une jauge de boost pour un bon fonctionnement.