En dépit de sa popularité parmi les amateurs de performance, le moteur SR20DET turbo Nissan n`a jamais été offert dans toutes les voitures de production des États-Unis. Pour cette raison, le SR20DET est devenu l`un des moteurs les plus populaires japonaises d`importation et d`échange dans les anciens modèles de véhicules USDM Nissan. Si votre Nissan est équipé du SR20DET, il est important d`installer une jauge de boost pour surveiller la sortie du PSI du turbocompresseur. Cela vous permet de diagnostiquer les dysfonctionnements du système de turbo, ainsi que de régler la valeur de boost de pointe de votre SR20DET. Installation d`une jauge de boost ne nécessite que quelques fils et ligne épissures rapides. La jauge de boost peut alors être monté dans une nacelle de jauge de mesure, ce qui en fait un ajout intéressant à votre Nissan.
Choses que vous devez
- Kit de jauge de Boost
- Jauge pod
- Tournevis cruciforme
- Pinces coupantes
- Ruban électrique
- liens Zip
Monter la cosse de la jauge à l`intérieur de votre Nissan. Les emplacements de montage varie en fonction de la conception. En général, les gousses de jauge de montage sur le véhicule A-pilier ou tableau de bord. Fixer le pod de jauge avec le ruban adhésif double face fourni et / ou vis à tête Phillips.
Retirez le couvercle de la boîte à fusibles, situé à la gauche du côté des pieds du conducteur dans la plupart des issans âgés. Retirez le fusible pour l`éclairage de stock tableau de bord (voir la mise en page du diagramme d`un fusible couvercle de la boîte). Envelopper exposé la fin du coup de pouce de calibre éclairage fil autour de la borne de fusible, puis réinstallez le fusible. Replacer le couvercle de la boîte à fusibles.
Desserrez l`une des vis du châssis près de la boîte à fusibles. Enroulez le fil de terre de la jauge de boost serré autour du cou de la vis. Resserrez la vis dans le châssis de votre véhicule, en vous assurant qu`il pince la connexion à la terre serré. Couvrir la connexion avec du ruban électrique.
Acheminer le éclairage de la jauge de boost et le fil de terre à la zone de pod de jauge. Installez chaque fil sur sa borne désignée à l`arrière de la jauge de boost. Placez la jauge de boost dans le pod de jauge, et le fixer en place en serrant la face de la nacelle.
Suivez le faisceau de câblage du stock sur le plancher du côté conducteur pour localiser l`œillet de câblage dans le pare-feu. Route votre ligne de vide de jauge de boost à ce œillet, et le nourrir dans la région de la baie du moteur.
Utilisez un coupe-fil pour couper l`une des lignes de vide du système de turbo accessible par la ligne de vide de jauge de boost. Connectez chaque côté de la ligne de coupe du stock à la jauge de boost fourni T-raccord. Connectez la ligne de vide de jauge de boost au T-montage restant. Tuck tout excès doublure côté, et sécurisé avec attaches.
