B18 moteurs Honda sont souvent utilisés pour les swaps de moteur dans des trappes légères. Les différents moteurs B18 ont été généralement trouvés dans les véhicules Acura / Honda Integra tels que de l`USDM Acura Integra LS (140 chevaux B18B1) et JDM Honda Integra Type R (197 chevaux B18 Spec R). Quel que soit le moteur de votre Honda B18 ou Acura est équipé, l`installation d`un kit turbo va augmenter sa puissance.
Choses que vous devez
- kit de turbocompresseur complet
- Clé à douille
- jeu de Socket
- Ensemble de tournevis
- Meuleuse d`angle
- Huile moteur
- fluide de radiateur
- Joint d`échappement
- marqueur noir
- logiciel de réglage du moteur
Drainer le liquide de l`huile moteur et le radiateur avant l`installation. Retirez les pare-chocs et pare-chocs avant doublures en dévissant et en dévissant tous les boulons, vis et attaches en plastique.
Retirer la prise du stock en desserrant la bague de serrage du corps du papillon et enlever tous les boulons de montage. Détacher le collecteur d`échappement en enlevant les boulons de fixation à la culasse et le convertisseur catalytique.
Bolt l`en-tête d`échappement du kit turbo à la tête de cylindre avec les boulons de stock. Connectez le tuyau de descente d`échappement au collecteur avec les boulons fournis. Visser l`autre extrémité du tuyau de descente au convertisseur catalytique en utilisant les boulons de stock. Assurez-vous d`installer un nouveau joint d`échappement pour éviter les fuites.
Visser le turbocompresseur à sa bride désignée sur l`en-tête d`échappement à l`aide des boulons fournis. Branchez l`apport du kit turbo et / ou le filtre à air à l`entrée du turbocompresseur avec la bague de serrage fourni.
Bolt intercooler du kit turbo en place devant le radiateur du moteur. Installez le intercooler J-pipe entre la roue de compression du turbocompresseur et intercooler entrée. Fixez en place avec des connecteurs en caoutchouc fournis et bagues de serrage.
Branchez le intercooler up-pipe pour la sortie de l`intercooler. Connectez l`autre extrémité au corps de papillon de la B18. Étroitement sécurisés tous les anneaux intercooler de serrage pour éviter les fuites de boost.
Installer la vanne de soufflage hors du kit turbo sur soufflage la bride de la vanne de l`intercooler up-pipe. Installer toutes les lignes nécessaires à vide, les lignes d`huile / de liquide de refroidissement et des capteurs vers le système de suralimentation et du refroidisseur intermédiaire. Reportez-vous au schéma de vide du kit turbo pour les emplacements de ligne et de capteurs spécifiques.
Garniture de pare-chocs avant du véhicule et / ou doublures d`ailes afin qu`ils puissent être réinstallés overtop du système intercooler. Mock-adapter les pare-chocs et ailes doublures en place et marquer l`endroit où ils entrent en contact avec des composants intercooler. Couper ces endroits avec une meuleuse d`angle. Réinstaller le pare-chocs et garnitures en inversant les étapes de retrait.
Réglez le B18 via un tuner ferroutage ECU ou un système ECU autonome. Le flux d`air accrue du système de turbo nécessite la programmation du moteur des actions de la B18 à modifier. Un dyno syntoniser professionnel est idéal, car les gains de puissance et la fiabilité du moteur sont entièrement dépendants de réglage du moteur.
