Remplacement de la courroie de distribution sur votre 1990-1993 Honda Accord est une exigence d`entretien tous les 90.000 miles. Cette procédure devrait vous prendre environ trois heures. Vous pouvez acheter le manuel du propriétaire pour prévisualiser un calendrier des vérifications d`entretien nécessaires à divers intervalles.
Choses que vous devez
Cric
Jack se
Clé dynamométrique
Clé à chaîne
3/8 pouce lecteur cliquet
1/2 pouce lecteur cliquet
clé de 10 mm
clé de 12 mm
10 mm douille (3/8 de pouce)
14 douille mm (3/8 pouce)
17 douille mm (1/2 pouce)
19 mm douille (1/2 pouce)
Courroie de distribution
ceinture Balancer
Bouteille de Liquid Paper
Débrancher la borne négative de la batterie. Utilisant un &# 189 - inch-drive cliquet et la douille de 19 mm, tournez le boulon central sur le vilebrequin de sorte que numéro un piston du cylindre est au point mort haut (PMH). Vous saurez que vous Ware TDC lorsque la marque sur la manivelle est en alignement avec la flèche sur le carter de distribution.
Débrancher le connecteur du régulateur de vitesse et retirer l`actionneur du régulateur de vitesse. Desserrer la vis de fixation supérieure avec la douille de 14 mm. Utiliser une douille de 12 mm pour desserrer l`écrou inférieur puis utilisez une douille de 10 mm pour desserrer la vis de réglage de la pompe de direction assistée et retirer la courroie.
Desserrer la vis de fixation climatiseur supérieure en utilisant la douille de 14 mm. Utilisez la prise 12 mm pour desserrer l`écrou inférieur et vis de réglage de l`alternateur et retirer la courroie d`alternateur / AC. Retirez le couvercle de soupape à l`aide d`une douille de 10 mm.
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Placez le cric derrière la roue avant gauche où la flèche se trouve indiquant l`emplacement de la prise, et soulever le véhicule. Mettre la béquille sous la sous-trame derrière la prise, puis abaissez la prise. Retirer la roue avant gauche pour un accès facile à la poulie de vilebrequin. L`utilisation d`un bloc de bois au sommet de la prise, placez le cric sous le carter d`huile et soulever avec une légère pression pour maintenir le moteur en place. Déposer le support du moteur de côté à l`aide d`une douille profonde de 17 mm.
Retirez la jauge, tube de canalisation et carter de distribution supérieur en utilisant une douille de 10 mm. Ensuite, retirer le joint en caoutchouc de réglage de la courroie de distribution sans desserrer l`écrou de réglage. Retirez le boulon de poulie de vilebrequin. Utilisez la clé de la chaîne pour maintenir la poulie du vilebrequin tout en tournant le boulon de poulie de vilebrequin avec une douille de 19 mm. Utilisez la clé de 10 mm et 10 mm douille pour enlever les boulons sur le couvercle inférieur. Retirez le couvercle inférieur et marquer l`emplacement de la came, le vilebrequin et l`arbre d`équilibrage avec Liquid Paper. Retirer la courroie d`arbre d`équilibrage et de la courroie de distribution.
Installez la courroie de distribution et la courroie de l`arbre d`équilibrage dans l`ordre inverse de les éliminer. Pendant l`installation de la poulie de vilebrequin, enduire les filets du boulon manivelle de poulie avec de l`huile moteur et le serrer à 159 livres-pied. Enfin, régler la tension des courroies de direction assistée et alternateur ainsi.
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Conseils & Avertissements
Lors de l`installation de la courroie de distribution, il est important pour le cylindre numéro 1 soit au PMH de la course de compression.
Veillez à ne pas plier le câble du régulateur de vitesse lors du retrait du régulateur de vitesse.
Rappelez-vous de noter le numéro sur le dos de la stéréo afin de récupérer le code à cinq chiffres du concessionnaire. Après avoir réinstallé la stéréo, entrez le code à ce moment pour permettre à la chaîne stéréo de travailler à nouveau.
Inspecter la pompe à eau pour les fuites. Ce serait aussi un moment opportun pour remplacer la pompe à eau ou peut-être juste pour éviter d`avoir à répéter ce processus comme la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution.
Lorsqu`on se réfère au guide de réparation de AutoZone, faites défiler au milieu de la page pour afficher des informations pour la Honda Accord 1993
.
Ne pas essayer d`enlever, remplacer ou installer une courroie de distribution sur ce véhicule alors que le moteur est en marche.
