Comment installer un joint de culasse 3.1 v6

Ouvrez votre capot et dévisser le boulon qui retient le câble négatif à la batterie de la voiture. Déplacer ce câble de la route afin qu`il ne gêne pas le reste de cette procédure. Enrayer le flux électrique dans le moteur assurera un environnement sécuritaire en tout temps.

Retirer le bouchon de servodirection à l`extrémité du rail de carburant pour réduire la pression dans le circuit de carburant. Réglez ce plafond de côté pour une utilisation ultérieure.

Placez un récipient vide sous le radiateur de votre moteur. Dévissez le bouchon de remplissage du radiateur jusqu`à ce qu`il a été supprimé. Cela permettra à l`intérieur du liquide de refroidissement de circuler plus facilement. Tirez le bouchon de vidange de son trou avec votre main et de laisser tout le drainage du liquide de refroidissement du moteur dans le récipient. Remplacez uniquement le bouchon de vidange lorsque tout le liquide de refroidissement a drainé.

Etiqueter tous les tuyaux et le câblage électrique pour qu`il n`y ait pas de confusion lors de la réinstallation de ces pièces. Tirez le tuyau de la pompe à eau avec une paire de pinces lentement jusqu`à leur suppression. Débrancher les fils qui sortent de l`alternateur, retirer les boulons d`alternateur et fixent cette partie de côté pour une utilisation ultérieure. Détachez les fils électriques restants qui se connectent à la tubulure d`admission de votre véhicule.

Dévissez les boulons qui maintiennent le collecteur d`admission au bloc moteur et soulever. Soulever les joints de culasse hors les culasses et soulevez lentement.

Grattez toute saleté ou autre accumulation avec un grattoir en plastique. La zone où le nouveau joint de culasse montera doit être parfaitement propre avant d`installer. Si nécessaire, utilisez dégraissant de moteur avec une toile de lin. Appliquer généreusement jusqu`à ce que propre.

Enduire le haut et le bas des joints de culasse avec joint d`étanchéité pour prévenir les fuites. Positionner les nouveaux joints de culasse, un à la fois, au-dessus des ports de votre moteur de cylindre. Assurez-vous que tous les trous sont parfaitement alignés.

Positionner l`ancien collecteur d`admission en position sur le bloc moteur. Serrer chacun des boulons d`un tour à la fois pour assurer une contrainte exercée sur le moteur. Serrer les boulons supérieurs à 18 livres-pied de couple et les boulons inférieurs à 9,5 livres-pied de couple à sécuriser.

Rebranchez tous les câbles électriques, des tuyaux et des pièces de moteur qui ont été enlevés au cours de ce processus.

Verser le liquide de refroidissement du moteur arrière dans le radiateur et remplacer le bouchon de remplissage lorsque cela est terminé. Remettre le bouchon de direction assistée.

Visser le boulon pour fixer la connexion négative à la batterie du moteur.