Re-assemblage d`un moteur Chevrolet de 350 pouces cubes est un détail, étape par étape, le processus impliquant de nombreuses pièces coûteuses et nécessite une attention particulière aux détails. Il y a quelques étapes - souvent négligés par les constructeurs de moteurs - qui doivent être effectuées avant l`assemblage final. Une fois que vous avez déterminé que toutes les parties conviendront correctement, vous pouvez commencer le processus d`assemblage.
Démonter le moteur dans son intégralité. Une bonne construction du moteur jusqu`à nécessite un bloc nu comme un point de départ. Après toutes les pièces ont été retirées du bloc moteur, nettoyer le bloc et toutes les pièces qui seront réutilisés. Assurez-vous de retirer les bouchons de gel et de nettoyer tous les passages d`huile et de liquide de refroidissement internes avec un tuyau à haute pression pour assurer l`élimination de tous les débris. Tout morceau de débris laissés dans le moteur finira par trouver son chemin dans une partie d`appui ou d`un moteur similaire et pourrait provoquer un dysfonctionnement grave.
adapter Testez toutes les pièces du moteur. Ceci est une étape critique dans la construction de moteurs souvent négligé par les profanes et les professionnels. montage d`essai des pièces de moteur comprend, mais non exclusivement installation partielle du vilebrequin (pour assurer les contrepoids clairement tous les obstacles quand filé), montage de tous les pistons dans les cylindres du moteur test, installation de culasses et de tous les composants du train de soupapes (pour assurer piston et le jeu des soupapes), et l`installation de l`arbre à cames (pour vérifier les autorisations de levage et calage des soupapes). Veillez à installer les roulements et la lubrification, au besoin, afin de ne pas endommager les surfaces de journal.
Pièces de machines que nécessaire. Cela comprend généralement la suppression coulée flash, vérifier le rayon, ou l`agrandissement, des passages d`huile, et le lissage des zones drain-retour dans la vallée de levage. Chaque moteur est unique et nécessite différentes modifications. Si vous n`êtes pas sûr de quelque chose, vérifier avec un professionnel avant de tenter toute modification.
Installez toutes les pièces du moteur. Commencez avec en installant tous les paliers et correctement lubrifier toutes les parties. Installez le vilebrequin en premier, suivi par les bielles, les pistons et les segments de piston. Après ces parties (appelées l`ensemble rotatif) ont été installés et correctement serrés aux spécifications du fabricant, installer le collecteur d`admission, l`arbre à cames, les culasses, et des soupapes. Une installation correcte du train de vanne pourrait facilement englober un nouvel article en entier, donc se référer aux spécifications du fabricant pour ce processus. Installez le carter d`huile et couvre-culasses. Après le train de vanne a été installée et correctement clearanced, installez le carburateur et une partie de la tringlerie de gaz. Installer des systèmes périphériques du moteur. Ceux-ci comprennent l`alternateur, compresseur de climatisation (le cas échéant) et de la pompe de direction assistée.
Fixer le moteur au véhicule. A ce stade, le moteur est prêt à être descendu dans le compartiment moteur et fixé sur les points de montage. Après que le boulonnage du moteur au châssis du véhicule, le montage des collecteurs d`échappement, démarreur du moteur et du système d`allumage. Attacher la ceinture de serpentine (ou des courroies) et les bougies, et d`ajouter des fluides de moteur. Installez la tringlerie de gaz, des tuyaux de liquide de refroidissement, et tous les autres tuyaux et les fils nécessaires.
Démarrage et test de fonctionnement du moteur. Rupture dans le moteur selon les spécifications du fabricant.
