Comment faire pour supprimer un volant d`un chevy 350
Le volant est souvent le dernier composant vérifié en cas de problème de départ sur 350 moteur Chevrolet. Le volant…
Finalement, chaque moteur qui a suffisamment de miles sur elle ou qui est en train de perdre le pouvoir en raison de problèmes internes devra être remplacé ou reconstruit. La reconstruction d`un moteur est une façon enrichissante pour vous assurer que le moteur comporte les éléments qui peuvent rendre la centrale que vous voulez. La reconstruction de votre propre moteur est également un bon moyen de se familiariser avec le moteur de votre voiture et comment il fonctionne ainsi que d`économiser beaucoup d`argent.
Égoutter le système de refroidissement. Déconnectez tous les tuyaux du système de refroidissement en desserrant les pinces avec un tournevis droit. Retirez les tuyaux en les tordant avant et en arrière tout en les tirant loin de leurs connexions. Retirez le radiateur, courroie d`entraînement (s) et d`un ventilateur de refroidissement. Déconnectez et retirez l`arbre de transmission. Débrancher et enlever le démarreur. Égoutter l`huile et enlever le filtre à huile.
Étiquetez et débranchez tous les connecteurs électriques et des connexions à vide. Étiquette et les conduites de carburant et de déconnexion de l`huile ou des lignes plus fraîches. Retirer le capuchon en enlevant les quatre boulons de fixation à charnières. Déconnectez et retirez les tuyaux d`admission d`air et la boîte de filtre à air. Retirez les tuyaux de direction assistée en tournant les raccords flare de noix avec une clé écrou évasé dans le sens antihoraire, desserrant la pince sur le tuyau de retour et retirer le tuyau du mamelon. Égoutter les tuyaux dans la même poêle l`huile moteur a été vidangé dans.
Retirez le condenseur de climatisation sans débrancher les tuyaux. Retirez les boulons de fixation du compresseur de climatisation au bloc et soulever le condenseur et le compresseur clair du moteur. Ils peuvent être mis sur une couverture de garde-boue pour protéger la peinture. Retirez la batterie et les câbles. Retirez le câble d`accélérateur à partir du corps de papillon ou carburateur.
Supprimer les liens, les tuyaux à vide, connecteurs électriques, câbles de compteur de vitesse et de transmission arrière montage de la transmission. Déconnectez et retirez l`arbre de transmission. Retirer les collecteurs d`échappement. Placez le bloc de bois sur le pavé jack et placez le cric sous le carter d`huile du moteur. Soulever le cric pour soutenir le moteur. Retirez le boulon de fixation de chaque support moteur sur le châssis de montage. Branchez l`une des extrémités de la sangle de levage / chaîne à l`avant et à l`arrière du moteur, clipping la sangle / chaîne dans le crochet de levage.
Soulever le moteur du véhicule. La partie avant du moteur devra être supérieure à l`arrière pour permettre la transmission à enlever avec le moteur. Retirer l`alternateur, la pompe de direction assistée, pompe à eau et tous les supports de l`avant du moteur. Retirez les boulons de fixation de la transmission à la séparée Moteur- et abaisser la transmission. Fixer le support de moteur à l`arrière du moteur avec quatre boulons. Retirer la chaîne / sangle de levage du moteur et déplacer le palan à moteur hors de la voie.
Démonter le moteur et nettoyer toutes les pièces soigneusement. Inspectez les pistons, vilebrequin, arbre à cames et soupapes pour déterminer ce qui doit être remplacé et ce qui peut être remis en état.
Remontez le moteur, en accordant une attention particulière aux spécifications et aux séquences de couple appropriées.
Réinstaller le moteur, en inversant les étapes 1 à 5.
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