Dirtbikes - techniquement appelés «motocyclettes hors route» - ont existé à peu près depuis l`aube de l`automobile. De ces premiers vélos motorisés montés sur des chemins de terre, le dirtbike a évolué en une machine capable sérieusement. La Honda XR200R pourrait seulement avoir existé pendant un an, mais quelle année il était.
Vitesse de pointe
Il suffit de regarder la XR200R 1981, vous pouvez voir qu`il y avait un changement fondamental dans la philosophie de conception entre elle et 1980 XR200 qu`il a remplacé. Le XR200R était plus grand, plus maigre, plus sophistiqué et plus puissant que son prédécesseur, et son arrière suspension mono-choc et des pneus plus grands rendu beaucoup plus capable. En bref, il était exactement ce que nous considérons comme un aujourd`hui- dirtbike par comparaison, le XR200 1980 ressemble à une moto indienne stripped-down avec pneus maigres. Grâce à son nouveau moteur, avec son 19 chevaux et une large courbe de couple, le XR200R était bon pour 63,3 mph sur l`extrémité supérieure. Cela pourrait être un bon 20 mph plus lent que certains vélos XR-Series de grosse cylindrée publié 20 ans plus tard, mais le XR200R bantam poids sera toujours mis dans une performance bien démentait ses plus de 30 ans.
