Historique des xr75 honda

Au début des années 1960, American Honda a introduit l`une des campagnes publicitaires les plus célèbres de l`histoire. «On rencontre des plus belles personnes sur une Honda" non seulement de façon spectaculaire augmentation des ventes de Honda dans le États-Unis, il a également contribué à changer l`image du grand public des motos en général. Les annonces ont montré les ménagères et les hommes d`affaires à cheval Honda 50s. Les retraités ont commencé à acheter des petites Hondas et les attachant à VR et de les utiliser pour se déplacer dans des campings. La moto était désormais sérieusement pris en considération comme une forme de transport quotidien. Petit-déplacement Hondas est devenu populaire de Noël pour les enfants. A la fin de 1962, Honda américain était à vendre un peu plus de 40.000 motos par an. Ce nombre était passé à 150 000 en 1963.

Les fabricants de motos étaient au milieu d`un boom de minimoto en 1968, lorsque Honda a introduit le Z50 Mini-Trail. Au début des années 1970 minimoto étaient couru dans tout le pays. Honda a introduit un certain nombre de petits déplacement vélos, y compris la piste 70 et SL70 Motosport pour rivaliser avec le Mini Enduro Yamaha, le Hodaka 100-B et les modèles à partir d`un certain nombre de fabricants européens. En 1973, Honda a introduit une minimoto qui est rapidement devenu le plus populaire de son temps, le XR75.

Honda a introduit le XR75 en 1973 avec un seul cylindre refroidi par air, OHC, moteur cc 72. Le XR75 avait une transmission à quatre vitesses. En 1974, Honda remodelé le réservoir de gaz du XR75. La moto est restée largement inchangée par année modèle 1976. Pour l`année 1977, le modèle Honda a augmenté le déplacement sur le XR75 à 74,9 cc, il a donné un nouveau carburateur et une transmission à cinq vitesses. En 1979, Honda a abandonné la XR75, le remplaçant par le XR80.

De nombreux propriétaires qui ont couru leurs XR75s Honda ont apporté des modifications aux modèles de stock. Certains de leurs modifications préférées étaient pour remplacer le stock came et tuyau d`échappement avec des pièces fabriquées spécialement pour la course. D`autres modifications populaires inclus l`ajout d`un nouvel allumage, refroidisseur d`huile et plus grand carburateur.