Quelles sont les différences entre un softail harley et un hardtail?

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Beaucoup de motos personnalisées utilisent des cadres hardtail - ceux sans suspension arrière.

Il existe plusieurs façons de classer les motos. Un type de classement est le style de la moto, avec des catégories telles que les croiseurs ou sportbikes. Un autre moyen de différencier les vélos est par leur but - certaines motos sont construits spécifiquement pour des longs trajets, d`autres pour la conduite hors route. Le type de châssis utilise une moto est une autre caractéristique distinctive - il existe deux types de base de cadres de motos: Softail et hardtail. Un cadre Softail comprend deux pièces, tandis qu`un cadre hardtail est construit d`une seule pièce. Motos cadres rigides ont aucune suspension arrière. Vélos avec des cadres Softail ont un système de suspension arrière constitué d`un bras oscillant et des amortisseurs.

Contexte de la Harley-Davidson Softail

  • Techniquement, tous les vélos avec un système de suspension arrière sont SOFTAIL motos. En 1984, Harley-Davidson a introduit une moto avec un nouveau cadre qui cachait la suspension arrière sous le châssis. Ce vélo ressemblait aux modèles semi-rigides, puisque la suspension arrière était pas visible. Harley surnommé la nouvelle moto du "Softail" et a lancé une nouvelle famille de motos sous ce nom de marque déposée. L`idée et le développement initial de la Softail était le travail de Bill Davis, un pilote et un ingénieur vivant à St. Louis.

Le cadre Hardtail




  • Le hardtail, ou un cadre de moto rigide, est d`une seule pièce. L`essieu arrière est fixée directement sur le châssis. L`absence d`un système de suspension arrière donne des vélos hardtail un style épuré distinctif, souvent appelé "la ligne." La ligne est le regard des longerons de châssis étendant à partir du réservoir de gaz à l`essieu arrière. Un autre résultat de l`absence de suspension arrière sur une moto hardtail est la sensation de la route à travers le cadre - chaque bosse est transférée du pneu arrière à travers le cadre pour le coureur.

Le cadre Harley-Davidson Softail

  • Les deux pièces de la carcasse Harley-Davidson Softail sont reliés par une articulation. L`extrémité arrière du cantilever inversé comporte un ensemble triangulaire, qui pivote à proximité du siège de la motocyclette. Les deux amortisseurs sont cachés sous le moteur. Parce que la suspension arrière est caché, le cadre Softail maintient "la ligne" de la trame de hardtail tout en adoucissant l`impact de la route sur le cavalier.

Le Vs. Hardtail Le Softail

  • ressemble à part, la plus grande différence entre une moto avec un cadre hardtail et une Harley-Davidson Softail est le trajet. La suspension arrière de la Softail donne au pilote une conduite plus souple et une meilleure maniabilité. Le cadre rigide du hardtail ne donne ces motos un léger avantage dans les virages. Parce que le Softail a plusieurs parties - le bras oscillant et amortisseurs - il y a un peu plus coût de la construction en cause, et il y a plusieurs parties qui peuvent s`user. vélos Hardtail sont moins adaptés pour les longs trajets, car la moto transfère l`impact de chaque bosse à l`avenant.

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