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Harley Davidson a donné deux modèles de motos les "Graisse" désignation, le Fat Boy et Fat Bob, écoutant revenir à jours plus tôt de moto. The Fat Bob est le plus ancien des deux modèles. Il a d`abord été introduit pour l`année modèle 1979, tandis que le Fat Boy a fait ses débuts en 1990. Il y a des similitudes dans leurs éléments de style costaud, mais il y a aussi des différences entre les deux qui ne répondent pas immédiatement l`œil.
Connu pour son cruiser emblématique style, le Fat Boy est un Hollywood Arnold Schwarzenegger montait un Fat Boy en "Terminator II" et il a été présenté dans le film "Porcs sauvages." The Fat Bob, d`autre part, a une longue tradition Harley-Davidson inspirant ses rétro regards, y compris ses doubles phares rappellent 1929 et 1930 modèles.
Classé comme Harley-Davidson Softail, le Fat Boy a un "hardtail" apparence, grâce à ses amortisseurs arrière dissimulés. Reconnaître toute motocyclette Harley dans la famille Softail par son long, profil bas. The Fat Bob est un membre de la famille Dyna avec ses amortisseurs jumeaux. Aaron Frank de "motocycliste" le magazine appelle "le châssis plus maniable dans la gamme diversifiée de la Motor Company." Frank continue à dire "la ligne Softail était pour frimeurs qui a préféré de polissage chrome pour mettre sur miles- le Dynas ont été construits pour les vrais coureurs."
Le Fat Boy à l`origine était équipé avec le Twin Cam 88 pouces cubes ou moteur cc 1450. Pour l`année modèle 2007, Harley-Davidson est allé au moteur cc Twin Cam 96 1584 pour tous les modèles de la Softail, Dyna et les familles de passage. Le Fat Boy arbore le modèle de moteur 96B, dénotant qu`il est rigide monté et contrepoids. Le moteur sur le Fat Bob est monté en caoutchouc.
Total Motorcycle dit le Fat Boy "a défini la catégorie personnalisée de graisse," et "est la définition même d`une moto des poids lourds, délivrant une déclaration de style audacieux et une large circonscription position confortable." Le Fat Boy dispose d`ailes arrière complet avant et, chrome sur et sous fusil avec double silencieux, plancher de cavalier et un shifter talon-pointe. The Fat Bob est livré avec les phares chromés, commandes au pied de l`avant-montés, guidon drag-style et bobbed ailes avant et arrière. l`échappement The Fat Bob est un "Mitraillette" deux en-un en-deux avec double silencieux.
Des deux "Graisse" modèles, le Fat Boy remporte la compétition costaud, avec un poids sec de 694 livres aux 669,7 livres de la Fat Bob. Les pneus d`origine sur Fat Boy sont aussi un peu plus gros avec un 140 / 75R17 à l`avant et 200 / 55R17 à l`arrière par rapport à l`avant 130 / 90B16 et arrière 180 / 70B16 du Fat Bob. Le Fat Boy bords le Fat Bob en couple maximum avec 93,7 livres-pied à 3000 tours, à 92 livres-pied de la Fat Bob de couple à 3000 tours par minute. Malgré son encombrement, le Fat Boy devient légèrement meilleure consommation de gaz, 35 mpg en ville et 54 mpg autoroute par rapport à la ville de 34 mpg du Fat Bob et 53 mpg autoroute. The Fat Bob est un peu moins cher. Le modèle 2011 de base prix de détail suggéré sur le Fat Bob est 14999 $, tandis que le Fat Boy a un prix de détail suggéré de 15.999 $ et un prix de 16.374 $ avec une option de couleur.
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