Types de moteur de harley davidson

Le 96 moteur Twin Cam introduit en 2007 est le dernier ajout à la longue ligne des moteurs de motos Harley-Davidson efficaces et durables. Il est 9: 2: 1: taux de compression combiné avec une injection électronique de carburant donne cette centrale la performance pour laquelle les moteurs Harley-Davidson sont connus. Combiné avec le style classique et le chrome poli brillant, ce moteur crie performance aux RPM maximales. Le déplacement de 1584cc, jusqu`à 134ccs du TC88s, a un fonctionnement silencieux et étonnamment bonne économie de carburant.

Le moteur de la Révolution de 2001 a été introduit en 2001 et est un liquide refroidi 1130 cc, 115hp centrale. Ce régime moteur à 9000 rpm et a un couple élevé, tout en comportant un double arbre à cames en tête double avec quatre soupapes par tête. l`injection de carburant à commande électronique est juste une autre caractéristique supplémentaire de la précision conçu et moteur intégré. Liquide de refroidissement du moteur permet une performance maximale de ce 1130cc brillant, moteur remarquablement style, disponible en noir, chrome, argent et poli.

Les 88s Twin Cam ont été introduites à la fin de 1999 et est resté en production jusqu`en 2006. Cylindrée était un simple 1450ccs loin dépassé les moteurs de tous les concurrents. Le TC88 est le moteur le plus révolutionnaire de Harley-Davidson jamais produit et a pris le monde par la tempête motocyclisme. Cette nouvelle ère de moteurs est disponible en noir, chrome, argent et poli, toutes les marques distinctives d`une moto Harley-Davidson. Bien que le moteur a été refroidi à l`air, la performance maximale a été atteinte à relativement bas régime, ce qui rend pour un moteur de fonctionnement silencieux qui est fiable, durable et évalué les performances. le respect de l`EPA de cela et tous les moteurs produits par Harley-Davidson reste avant tout en contrepartie d`un air pur pour tous à respirer.

En 1986, le Sportster, la moto qui a mis Harley-Davidson sur la carte et loin devant tous les concurrents a reçu le moteur Evolution V-twin. Ce moteur, lors de la première installation, a été un moteur nominal de 883-1100cc, selon le modèle choisi. En 1988, l`évolution a reçu des mises à niveau qui ont stimulé la cote de cc à 1200cc, où il demeure aujourd`hui. style impeccable de ce moteur combiné avec l`apparence générale, y compris la nouvelle combinaison de couleurs noir et chrome, réglez ce vélo sur un chemin de succès instantané dans le cœur de tous les amateurs de moto Harley Davidson.