motos Harley-Davidson sont assez similaires à travers le line-up, avec quelques petits détails orthographe les différences entre les modèles. Contrairement aux modèles Softail et Touring, Dyna Low Rider 2003 abrite sa batterie dans une boîte métallique en dessous du côté droit du siège du pilote. Le cadre et le siège de la Dyna, cependant, empêcher le boîtier de batterie couvercle d`être retiré, laissant de nombreux propriétaires de Dyna consternés à l`idée d`une batterie morte. Retrait de la batterie, cependant, est assisté par un "jack" boulon qui fait pivoter le boîtier de la batterie hors du cadre, ce qui permet que la batterie soit déconnectée et retirée avec facilité.
Choses que vous devez
- Torx
- Clé à douille
- tournevis cruciforme
Dévissez le boulon du siège de la garde-boue arrière à l`aide d`un tournevis Torx.
Poussez vers le bas sur le devant du siège, et tirez-le vers l`aile arrière jusqu`à ce qu`il puisse être retiré complètement de la moto.
Dévissez la paire de boulons de la partie supérieure du couvercle de boîte de batterie à l`aide d`un tournevis Torx. Tirez le couvercle de la boîte de la batterie.
Recherchez le boulon de prise derrière le boîtier de la batterie sur le côté droit du cadre. Tournez la vis dans le sens antihoraire avec une clé à douille pour abaisser le boîtier de la batterie hors du cadre.
Dévissez le câble négatif de la borne négative de la batterie à l`aide d`un tournevis cruciforme. Réglez le fil négatif loin de la batterie et le châssis de la moto. Dévissez le câble positif de la borne positive de la batterie à l`aide d`un tournevis cruciforme. Tirer le fil positif loin de la batterie.
Retirez la batterie de la boîte de la batterie.
