Comment convertir un sportster harley 883 à un hacheur bobber

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    Bobbers est devenu populaire avec des soldats après la Seconde Guerre mondiale.

    Bobbers remontent à l`époque de la Seconde Guerre mondiale. Ils sont venus le long avant choppers et ont simplement été modifiées motos d`achat d`actions. Certaines des modifications enlevaient les ailes, les clignotants, le pare-brise et toute autre chose qui n`a pas été nécessaire pour la moto pour effectuer correctement. réservoirs de gaz plus petits, plus petits phares et springer extrémités avant ont également été installés. sièges Solo avec des ressorts pour le confort sont à la mode, aussi bien. Choppers sont essentiellement étendues versions de bobbers.

    Choses que vous devez

    • outil de jeu de mécanicien
    • ascenseur moto
    • Siège Solo avec des ressorts de 3 pouces (et le matériel de montage pour le Sportster 883)
    • Bolt-on hardtail rigide ou entretoises solides
    • 2 pouces sous Springer extrémité avant (Cette option est facultative en fonction de l`apparence que vous voulez)
    • guidon Drag ou cintres Ape (si vous choisissez cintres Ape vous aurez besoin d`acheter plus de frein et câbles d`embrayage)
    • risers de guidon
    • Montage latéral pour plaque d`immatriculation et la lumière de frein.
    • 1 Plus petit miroir de taille

    • Retirez les clignotants. Suivez les fils à leurs plug-ins et déconnexion respectifs. Vérifiez auprès de vos lois de l`Etat au sujet de clignotants sur les motos.

    • Si vous prévoyez d`utiliser une extrémité avant Springer, vous aurez besoin de placer la moto sur un ascenseur. Retirer le pneu et le frein ensemble avant. Retirez les phares, le guidon et les composants du guidon. Retirez les risers de guidon et l`écrou de colonne de direction et triple arbre. L`extrémité avant devrait glisser à droite sur le châssis, et vous pouvez alors le remplacer par votre extrémité avant Springer. Installez l`ensemble de frein et pneu avant.




    • Installez vos nouveaux risers, le guidon et plus petit miroir, et d`assembler vos composants. (Si vous prévoyez d`utiliser des cintres de singe, vous devrez acheter frein et d`embrayage des câbles plus longs, ainsi que d`étendre les fils pour tous les composants électriques fixés sur le guidon.)

    • Retirer le siège et installer la nouvelle selle solo avec le matériel correctement ajusté. (Si vous installez un hardtail rigide, ignorez cette étape jusqu`à ce que le hardtail est installé.)

    • Installez entretoises hardtail en place de la suspension. Si vous utilisez un hardtail de boulon sur la place des entretoises vous devez retirer le pneu arrière, ensemble de frein, échappement, pare-chocs, la suspension, et le bras oscillant. Bolt sur le hardtail avec le matériel fourni. Installer pneu arrière, ensemble de frein et d`échappement.

    • Retirez le feu stop et monter la plaque d`immatriculation de l`aile arrière alors qu`il est hors de la moto. Modifier votre garde-boue comme désiré ou aller sans aile. Installez le garde-boue sans la lumière de frein ou la plaque d`immatriculation de montage.

    • Installez le support de plaque d`immatriculation de côté avec le feu arrière à l`essieu de la roue arrière. Utilisez le câblage existant pour connecter la nouvelle lumière de frein.

    Conseils Avertissements

    • Certaines personnes changent le réservoir de gaz sur Bobbers à un réservoir plus petit. Parce que le Sportster a déjà le plus petit réservoir disponible, cette étape ne soit pas nécessaire.
    • Vérifiez les lois locales et de l`Etat avant que des modifications sont apportées à vos clignotants et le placement de la plaque d`immatriculation.
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