techniquement, un "10 vitesses" se réfère à un vélo équipé de 10 combinaisons possibles d`engrenage (cinq dents et deux anneaux de la chaîne). Génériquement, cependant, un 10-vitesse est un vélo de route, avec habituels attributs d`un vélo de route: étroites, pneus aérodynamiques ergonomie, chute de style guidon, les freins à main et manettes. Alors que la plupart des vélos de route offrent aujourd`hui bien au-delà de 10 vitesses, le vélo 10 vitesses est toujours très populaire auprès des amateurs et tous ceux qui envisagent un peut-être moins coûteux à engrenages vélo ancien, de la route. Comme tout vélo cependant, la 10-vitesse nécessite un peu de pratique à maîtriser.
Montez la bicyclette, en plaçant un pied sur la plate-forme de la pédale tout en gardant l`autre pied planté sur le terrain. Si les pédales disposent orteils sangles qui maintiennent le pied en place sur la pédale, assurez-vous que votre pied est sous cette sangle.
Tournez la pédale pour amorcer le mouvement vers l`avant et lever immédiatement l`autre pied sur le sol et placez-le dans sa pédale.
Choisissez une vitesse confortable pour commencer. 10 bicyclettes vitesse comprennent une paire de leviers, qui peut se trouver à proximité de la colonne de direction ou sur les côtés du cadre. Le levier gauche commande engrenages à l`avant de la moto, tandis que le levier droit commande ceux à l`arrière. Pousser un levier augmente avant de pédalage difficulté (cependant, la moto se rendra en outre par course de la pédale). Tirer un dos de levier aura l`effet inverse. pédaler toujours de changer de vitesse.
Trouver la meilleure position pour vos mains. vélos 10 vitesses disposent guidon baisse de style. Ces barres se tournent vers le bas au niveau des extrémités. Mains placées sur le dessus des barres offrent une position de conduite décontractée. Mains placées sur les hottes de frein (situés de chaque côté de l`endroit où le guidon commence à se courber) ou de gouttes (la face inférieure des barres) donner au pilote une position de course de style plus aérodynamique.
freinage de la pratique et l`arrêt. Deux leviers de frein sont de chaque côté du guidon. La gauche, levier latéral commande du frein à l`avant de l`Bike- droite, levier latéral du frein à l`arrière. Lors de l`arrêt ou le ralentissement, presser doucement le levier gauche (frein avant), puis appliquer le levier droit (frein arrière) en séquence.
Tirez soit pied de la pédale, juste avant d`arriver à un arrêt. Ceci est crucial si vos pédales sont équipés de haut-sangles. Ne pas attendre jusqu`à ce que le vélo est venu à un arrêt complet avant de retirer votre pied, sinon vous ne pouvez pas obtenir le pied assez vite, ce qui pourrait causer un accident.
