Cannondale, détenue par Dorel Industries Ltd., fait des vélos qui sont de renommée mondiale pour le maître de l`artisanat et de la capacité de conduite supérieure sur tous les terrains. Cannondale a récemment ajouté le plus léger vélo cadre en carbone dans le monde à leur série hardtail de montagne 2010. vélos Cannondale, comme tous les autres vélos, doivent être correctement ajusté en fonction du pilote. La taille bicyclette mal aura un coureur du mal à pédale, et causer une gêne importante lors de l`équitation prolongée. Bien que les cartes de dimensionnement sont disponibles, ceux-ci ne doivent pas être suivies à la lettre, mais plutôt utilisé comme un guide pour trouver le bon ajustement. Champ tester un Cannondale est la meilleure façon de la taille du vélo pour vous équiper correctement.
Mesurez votre entrejambe en utilisant un ruban à mesurer. Notez que cette mesure ne sera pas utilisé comme une méthode universelle pour le montage d`un vélo Cannondale, mais il vous aidera à trouver la hauteur du cadre à droite.
Consulter une carte vélo de calibrage disponible à un fournisseur Cannondale dans votre région. Renvoi vos mesures de inseam avec la hauteur du cadre approprié énumérés dans le tableau. Choisissez la moto avec la mesure inseam / trame exacte, et de choisir également des vélos d`une taille et une taille en dessous de la mesure. Demandez au concessionnaire pour vous permettre de tester monter les trois vélos.
Réglez le siège vers le haut ou vers le bas sur le vélo pour répondre à votre style de conduite, et de donner l`autorisation appropriée entre vos fesses et le siège. Certains coureurs agressifs comme un siège inférieur, pour permettre quatre ou cinq pouces de dégagement pour l`équitation dur. motards routiers peuvent vouloir un siège avec environ deux pouces de dégagement pour faciliter l`équitation. inclinaison du siège sera également un facteur critique. Un siège droite horizontale est typique, mais un siège inclinée vers l`avant est parfois favorisée par les coureurs agressifs qui siègent rarement sur le siège, comme les vététistes, les coureurs et les cyclistes de cyclo-cross.
Réglez la hauteur du tube de guidon avant vers le haut ou vers le bas. La hauteur du guidon, et la distance appropriée entre le siège et le guidon, devrait être dictée par la longueur de votre bras. Vous ne devriez pas avoir à atteindre et tirez vos fesses sur le siège pour prendre le guidon. Vous devriez vous sentir à l`aise assis sur le siège et en saisissant le guidon sans atteindre l`avant. Certains coureurs aiment se pencher un peu plus loin vers l`avant sur le guidon, tandis que d`autres préfèrent une posture verticale. Ajustez les barres à votre style de conduite.
Réglez tous les trois vélos à votre préférence de circonscription, et de choisir celui qui se sent le plus confortable que vous roulez il. Ceci est tout à vous et votre style de conduite. Tous les corps sont construits différemment. Les gens avec les jambes courtes peuvent avoir un torse plus, et les gens avec de longues jambes peuvent avoir un torse court ou long. Utilisez le tableau des tailles comme un guide, mais choisir le vélo qui vous convient le mieux et se sent le plus confortable. En règle générale, le bon vélo vous fera sentir comme vous portez un smoking parfaitement équipée ou une robe.
