Comment changer les chocs sur une oldsmobile cutlass suprême
Amortisseurs sur une Oldsmobile Cutlass Supreme garder les pneus en contact avec la route pendant la conduite. Alors…
La configuration de suspension de sur un XR200 est généralement assez faible pour les sentiers et enduro. Pour quelqu`un plus ou qui cherchent à conduire la moto un peu plus agressive, rigidifier la suspension peut être nécessaire. Cela rendra la promenade à vélo en général un peu plus rugueux. Cependant, sur de gros obstacles ou des bosses, la suspension aura la capacité d`absorber le coup plutôt que de toucher le fond.
Mettre la moto sur une béquille centrale. Assurez-vous que l`ensemble de l`amortisseur arrière et le pneu arrière sont pendantes librement. Pour ce faire, tirez la moto un peu plus en avant sur le stand que d`habitude placé.
Localiser l`écrou de blocage sur la partie supérieure de l`amortisseur arrière de la moto, entre le bras et un garde-boue arrière. Placez un gros tournevis sur la dent de l`écrou de blocage et de la livre en vrac avec un marteau.
Retirer l`écrou de blocage par vissage dans le sens antihoraire. Faites de même avec l`ensemble de choc entier. Ce sera étirer le choc, l`amenant à couvrir plus de surface.
Serrer l`écrou de blocage arrière vers le bas sur l`ensemble de choc en le tournant dans le sens horaire. Puis piler retour bien en place à l`aide du marteau.
Repérez la vis de réglage d`amortissement sur l`ensemble de pression de choc sur le côté gauche de la moto. Tournez à plusieurs clics dans le sens antihoraire pour compenser le changement de suspension à l`aide du tournevis (La vis sera effectivement cliquez comme il se).
Testez la moto pour vérifier la suspension. Si elle se sent encore trop mou, répétez le processus ci-dessus. Si le vélo se sent beaucoup trop raide, desserrer le choc légèrement et tournez le réglage d`amortissement arrière un ou deux clics.
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