Comment puis-je régler la hauteur de la promenade sur un xr650r de l`amortisseur arrière?

Placez le votre XR650R sur un support de moteur pour soulager la tension placée sur l`amortisseur arrière.

Desserrer l`écrou de blocage sur la partie supérieure du ressort de l`amortisseur arrière avec une clé de serrage de type crochet.

Tournez la bague de réglage de précharge, positionnée entre l`écrou de blocage et le ressort, avec la clé à clé. Tournez le collier dans le sens horaire pour diminuer la précontrainte du ressort et abaisser la hauteur de caisse arrière de votre XR650R. Vous pouvez également tourner la bague dans le sens antihoraire pour augmenter la précontrainte du ressort et augmenter la hauteur de caisse arrière de la moto.

Serrer l`écrou de blocage de l`amortisseur contre le collier de réglage de la précontrainte, en utilisant la clé de serrage.

Soulevez votre XR650R hors de sa béquille latérale et le maintenir dans une position verticale.

Mesurer la distance entre le centre de la roue arrière et le fond de la garde-boue arrière à l`aide d`un assistant et un ruban à mesurer. Notez cette distance sur un bloc-notes.

Asseyez-vous sur le dessus de votre XR650R tout en portant l`ensemble de votre matériel d`équitation. Demandez à votre assistant prendre une autre mesure entre le centre de la roue arrière et le fond de la garde-boue arrière à l`aide d`un ruban à mesurer. Noter cette mesure dans votre bloc-notes.

Comparer les distances entre les deux mesures. La différence entre les mesures est l`affaissement de la suspension arrière. Par exemple, si la première mesure a fourni une distance de 23 pouces entre la roue et le garde-boue, tandis que la distance de 20 pouces a été mesurée alors que la moto a été entièrement chargée, cela indique un arrière affaissement de 3 pouces.

Réglez l`affaissement arrière de votre XR650R, tel que décrit ci-dessus. Idéalement, votre XR650R devrait avoir un affaissement de 4 pouces pour les conditions de conduite normales, offrant un équilibre bien équilibré entre maniabilité et stabilité en ligne droite. Si la flèche indiquée par vos mesures est supérieure à 4 pouces, augmenter la précontrainte pour réduire l`affaissement de l`amortisseur arrière. Vous pouvez également réduire la précontrainte pour augmenter l`affaissement si elle est inférieure à 4 pouces.

Régler la précontrainte, au besoin, pour compenser les conditions de conduite se trouve sur votre piste de course. Augmenter le fléchissement en réduisant la précharge, pour le rendre plus facile à tourner sur une piste plus courte remplie de virages. Diminuer l`affaissement si vous roulez sur une piste plus longue, rempli de sections droites à haute vitesse.