Comment régler la précontrainte du ressort réglable sur 2003 yamaha 1100 v étoiles

L`amortisseur arrière sur votre Yamaha V-Star 1100 moto assure que la roue arrière est toujours en contact avec le sol et rend votre conduite beaucoup plus confortable en absorbant les vibrations de la route et le choc pendant que vous roulez. Mais votre choc doit être ajustée pour différents styles de conduite, donc selon que vous roulez vite ou croisière lentement et la rapidité avec laquelle vous prenez des virages, vous pouvez régler le choc pour tirer le meilleur parti de votre parcours.

Choses que vous devez

  • Clé Spanner
  • jeu de Socket
  • Clé à douille
  • Tournevis
  • Retirer le siège du passager en desserrant et en retirant le boulon de fixation siège passager arrière avec une clé à douille. Avec le siège passager enlevé, vous devriez voir le siège de deux plus grands coureur boulons de montage. Enlevez ces boulons et tirez le siège du conducteur hors de la moto pour exposer les composants internes de la moto.




  • Détachez les clips à libération rapide de l`unité de l`allumeur trouvés juste sous le siège à l`aide d`un tournevis. Retirez l`unité d`allumage et à droite de la moto pour le déplacer hors de votre chemin. Retirez les garde-boue à dégagement rapide des clips de la même façon, puis tirez sur le garde-boue sur le vélo pour exposer le dispositif de réglage de l`amortisseur arrière.

  • Recherchez les petits numéros sur le dispositif de réglage de l`amortisseur arrière. Sur la plupart des 2002 V-Stars vous devriez voir les numéros 1 à 9 imprimés sur le dispositif de réglage de choc. Ces chiffres vous donnent une idée de la configuration actuelle du choc. Plus le nombre est élevé, plus rigide l`ajustement.

  • Desserrez le choc en tournant le dispositif de réglage de choc vers la gauche pour un plus petit nombre en utilisant une clé de serrage. Cela rend le choc plus doux et plus indulgent lorsque vous roulez sur les bosses et pavé inégal, mais se sentira plus lent dans les virages et les accélérations. Serrer le choc en le tournant dans le sens horaire à un nombre plus élevé. Cela rend le choc plus rigide, ce qui augmente la réponse de la route dans les virages et vous donner une meilleure idée des conditions de la route au détriment du confort.

  • Remplacez le garde-boue, unité d`allumage, siège du conducteur et les boulons de montage, et le siège du passager et les boulons de montage. Prenez votre vélo pour une balade à sentir la différence d`un tour du dispositif de réglage de choc fait.

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