Relever ou abaisser le choc arrière de votre R6, également connu comme le réglage de la moto de "affaissement," est une partie très importante de la mise en place de la moto pour votre poids et de votre style. L`amortisseur arrière est fait pour être réglable parce que pas tous les pilotes utilise le vélo de la même manière, et les motocyclistes sont de toutes formes et tailles. Réglage de l`amortisseur arrière à votre poids et le style se traduira par une moto réactive et confortable qui est une joie de rouler pendant des heures à la fois.
Choses que vous devez
- Clé Spanner
Prenez votre R6 pour un tour d`essai autour du bloc ou de haut en bas de la rue. Prenez quelques virages serrés, rapides et accélérer quelques fois rapidement à partir d`un statu quo. Faites attention à la façon dont la suspension arrière se comporte, dans quelle mesure la moto coule lors de l`accélération et les virages, et ensuite décider de faire l`amortisseur plus rigide pour plus de réactivité, ou plus douce pour plus de coussin.
Réglez la R6 sur sa béquille et examiner la partie arrière de la moto. Ci-dessous, la section de queue, entre le siège et la roue arrière, vous devriez voir ce qui semble être un grand printemps. Ceci est le choc arrière. Le dispositif de réglage pour le choc est au sommet juste au-dessous de la queue. Vous ajustez à l`aide d`une clé à clé, soit dans le sens horaire ou antihoraire pour plus douce pour plus rigide.
Tournez le réglage de l`amortisseur à l`aide d`une clé de serrage dans la direction appropriée jusqu`à ce qu`il clique une fois. Prenez le vélo sur un autre tour d`essai pour sentir la différence ce réglage permet à la balade. Retour à la maison et de faire plus d`ajustements si nécessaire, répéter cette procédure d`ajuster-relais jusqu`à ce que l`action de la suspension arrière est aussi raide ou douce comme vous le souhaitez.
