Indications pour abaisser une moto suzuki gsxr600

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Même si GSX-R600 le sport du vélo de Suzuki est mieux adapté pour les petits cavaliers - montage presque tout le monde de moins de 6 pieds de haut - certaines personnes peuvent avoir besoin d`abaisser la moto pour leur permettre de s`asseoir sur la machine confortablement. Alors qu`une légère diminution de la hauteur de la moto peut être trouvé en ajustant ressort de précontrainte de l`amortisseur arrière, cela lui permet de nuire à la maniabilité de la GSX-R et sa capacité à gérer les conditions routières difficiles. Alternativement, l`abaissement de la fourche avant et l`installation d`une liaison prolongée, qui relie l`amortisseur au bras oscillant, permettra d`accomplir la tâche sans changements de manipulation drastiques.

Choses que vous devez

  • position Swingarm
  • Bouteille jack
  • Clé à douille et douilles
  • Abaisser kit de liaison
  • statif fourchette
  • Clé Allen ensemble

Installation du lien Abaisser

  • Soulevez la roue arrière de la moto hors du sol, en utilisant un support de bras oscillant.

  • Faites glisser un vérin hydraulique sous la moto et le centrer en dessous de l`amortisseur arrière. Soulever le cric pour soulever légèrement l`amortisseur, soulageant la pression sur l`amortisseur et son lien.

  • Dévissez l`écrou du côté de l`amortisseur des liens, en utilisant une douille de 14 mm. Tirer le boulon à partir du lien pour libérer l`amortisseur. Retirez le boulon de liaison et l`écrou de l`extrémité du bras oscillant de la liaison, en utilisant une douille de 14 mm. Tirez le lien loin de la moto.




  • Installez le nouveau lien abaissant sur l`amortisseur arrière en premier. Placez le lien autour de l`amortisseur et faites glisser le boulon de crosse via le lien et l`amortisseur. Vissez l`écrou sur le boulon de liaison lâche, en utilisant une douille de 14 mm.

  • Soulever la prise si nécessaire pour aligner le bras oscillant et l`extrémité libre de la liaison de descente. Faites glisser le boulon de liaison à travers le lien et le bras oscillant. Vissez l`écrou sur le boulon de liaison et le serrer, en utilisant une douille de 14 mm.

  • Serrer lien l`écrou de l`amortisseur complètement, en utilisant une douille de 14 mm.

  • Abaisser la roue arrière de la moto sur le sol.

L`abaissement de la fourche avant

  • Soulevez la roue avant de la moto hors du sol, en utilisant un support de serrage de fourche.

  • Desserrez les boulons de pincement des pinces de fourche supérieur et inférieur, en utilisant une clé Allen de 6 mm.

  • Attrapez les bras de fourche supérieur et soulever la fourche dans l`étau de la fourche. Arrêtez-vous lorsque le bras de fourche supérieure se prolonge d`un demi-pouce au-dessus de la bride de fourche supérieur.

  • Serrer les boulons de pincement sur les pinces de fourche supérieur, à l`aide d`une clé Allen de 6 mm. Vérifiez que les deux bras de fourche supérieur sont régulièrement étendus au-dessus du collier de fourche. Desserrez les boulons de serrage de pincement de fourche supérieur, à l`aide d`une clé Allen de 6 mm, et régler la hauteur de fourche, au besoin.

  • Serrer les boulons de pincement de la pince fourche inférieure, en utilisant une clé Allen 6 mm. Abaisser la roue avant sur le sol.

Conseils & Avertissements

  • L`abaissement de la moto va considérablement modifier ses paramètres de maniabilité et de suspension. Montez la moto soigneusement jusqu`à ce que vous êtes à l`aise avec ses nouveaux traits de direction.
  • Ne pas lever la fourche avant plus de 1 pouce pour abaisser l`extrémité avant. changements excessifs annuleront la stabilité de la moto sur la route.

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