Comment remplacer les amortisseurs et les jambes dans une corvette chevy

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La Corvette est la voiture de muscle de Chevrolet. Les gens savent pour une accélération rapide et une excellente maniabilité à haute vitesse. Restez au top de l`entretien de votre système de suspension pour vous assurer que la Corvette continue de bien gérer. Cela signifie remplacer les amortisseurs et les jambes au moins tous les 60.000 miles. Ce processus fonctionne le mieux pour les modèles de Corvette construites entre 1997 et 2001 et seuls les chocs de couverture, comme Chevrolet ne prépare pas Corvettes au cours de ces années avec des entretoises.

Choses que vous devez

  • Clé à molette
  • jack étage
  • Jack se
  • fer de pneu
  • jeu de Ratchet
  • Clé dynamométrique

Remplacer les chocs avant dans une Corvette

  1. Localisez la borne négative de la batterie. Il a soit un signe moins à côté de lui ou bleu ou noir autour d`elle. Il est également reconnaissable comme le terminal sans les marques rouges. Débranchez le câble négatif de la batterie en desserrant le boulon tenant avec une clé, et tirer le câble loin. Soulevez votre voiture avec un cric, et soutenir le cadre sur les chandelles. Utilisez un démonte-pneu pour enlever les écrous de retenue sur les roues avant. Mettre les roues de côté.

  2. Utiliser une clé pour enlever l`écrou supérieur, de retenue et de l`isolant pour l`amortisseur, qui est sur le côté intérieur de la roue et, reliant le cadre au bras de commande. Il ressemble à deux tubes qui coulissent dans et hors de l`autre. Le haut du choc repose dans la tour supérieure sur le châssis. Avec un cliquet, retirer les boulons de montage inférieurs. Faites glisser le choc de la tour supérieure. Répéter l`opération sur l`autre côté de l`extrémité avant.




  3. Insérez le nouveau choc dans la tour supérieure et fixer le dispositif de retenue, isolant et écrou de fixation supérieure. Réglez la molette sur votre clé dynamométrique à 19 lb-pi, et serrer l`écrou supérieur jusqu`à ce que vous vous sentez la clé donnent légèrement. Insérez le boulon de montage inférieur, et serrer à 21 pi-lb. Répéter l`opération sur l`autre côté de l`extrémité avant.

  4. Mettez les roues arrière sur, et abaisser la voiture. Rebranchez le câble négatif à la borne négative de la batterie.

Remplacer les chocs arrière dans une Corvette

  1. Débranchez le câble négatif de la batterie, et le pilier de la voiture avec un cric sur chandelles. Retirez les roues arrière.

  2. Utiliser une clé pour enlever l`écrou de montage inférieur et la rondelle. Ils sont directement attachés au fond du choc et de se connecter au bras de commande inférieur supportant le moyeu de roue. Desserrer et retirer le boulon de support de montage supérieure reliée à la partie supérieure de l`amortisseur. Tirez l`isolant supérieur et de retenue hors de l`amortisseur et retirez le choc. Répéter l`opération sur l`autre côté de l`arrière de la voiture.

  3. Placez l`isolant supérieur et de retenue sur le nouvel amortisseur dans la même position qu`il était assis sur l`ancien. Monter l`ensemble de la tour de choc et le bras de commande inférieur. Serrer les boulons supérieurs de montage à 22 pi-lb et les boulons inférieurs à 162 lb-pi. Répéter l`opération sur l`autre côté de l`arrière de la voiture.

  4. Remplacer les roues arrière, et abaisser la voiture. Rebranchez le câble à la borne négative de la batterie.

Conseils & Avertissements

  • Si vous avez des chocs lourds, utiliser un compresseur pour comprimer les chocs avant de les retirer des tours supérieures de chaque côté de l`extrémité avant de la voiture. Demandez à un professionnel à un atelier de réparation automobile qui compresseur fonctionne le mieux pour les chocs de votre Corvette et comment l`utiliser.
  • Si votre modèle Corvette est équipée de trajet sélectionnable, vous pourriez avoir besoin de déconnecter le temps réel d`amortissement capteur avant de travailler sur le système de suspension. Retirez-le de la partie supérieure de l`amortisseur en saisissant les languettes de verrouillage et de torsion dans le sens antihoraire jusqu`à ce qu`il soit dégagé. Rappelez-vous de reconnecter lorsque votre travail est terminé en tournant dans le sens antihoraire jusqu`à ce que vous entendiez composant logiciel enfichable, puis mettez la roue arrière sur la Corvette.
  • Pour les modèles de Corvette antérieures à 1997, vous pourriez avoir besoin de retirer le boulon de fourche et pousser la fourche de la route pour accéder aux chocs à l`avant. La fourche supporte le bras de commande inférieur plus proche du centre de la voiture que les chocs.
  • Pour les modèles de Corvette faites après 2001, vous pourriez avoir besoin de déconnecter la barre d`accouplement se termine par les bras inférieurs de sorte qu`il ya assez de donner dans le bras inférieur de contrôle pour éliminer les chocs à l`arrière. Ils se fixent sur les bras de commande un peu plus loin vers le centre de la voiture que les chocs, et ils prennent en charge les bras de commande.
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