Comment changer les patins de frein sur une honda crf230f-06
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En tant que partie intégrante de la composition structurelle de votre Suzuki GSX-R, le bras oscillant arrière doit gérer plusieurs tâches à la fois. Le bras oscillant lui-même est une structure en forme de fourche qui pivote contre le dos du cadre GSX-R et le moteur, servant de point de montage pour la roue arrière, le frein et l`amortisseur. Bien que Suzuki a conçu le bras oscillant pour être très durable, des manœuvres extrêmes et les impacts causés par un accident peuvent fausser le corps en aluminium de l`unité. Retrait d`un bras oscillant endommagé est pas une tâche facile sans une compréhension de travail de votre châssis GSX-R et de la suspension.
Retirez les boulons de fixation du carénage inférieur au châssis de votre GSX-R, en utilisant 4 mm et 5 mm clés Allen. Desserrer le collier de fixation du silencieux aux tuyaux d`échappement avec un tournevis cruciforme. Dévissez la vis de fixation du silencieux avec une douille de 14 mm et une clé à douille. Tirez le silencieux hors des tuyaux d`échappement et mettre de côté. Placez un cric sous la traverse sur le fond du châssis de la moto pour soulever la roue arrière du sol.
Retirez le lien principal de votre chaîne d`entraînement de GSX-R, en utilisant un outil de coupe de la chaîne, puis tirez la chaîne hors des pignons avant et arrière.
Desserrez les écrous chaîne de réglage sur les deux côtés du bras oscillant avec une clé de 12 mm. Dévissez l`écrou de l`essieu arrière avec une douille de 32 mm et une clé à douille, puis tirez l`essieu arrière sur le bras oscillant et la roue arrière.
Déverrouiller l`étrier de frein arrière à partir de sa position de montage sur le côté droit du bras oscillant avec une douille de 14 mm et une clé à douille. Tirez sur les clips de fixation de la ligne de frein de l`étrier au bras oscillant, puis suspendre l`étrier du châssis de la moto avec un cordon élastique.
Dévissez les amortisseurs écrous et boulons supérieurs arrière du cadre GSX-R, en utilisant une douille de 14 mm et une clé à douille, suivie par l`écrou inférieur et boulon de fixation de l`amortisseur à la tige de liaison du bras oscillant. Tirez l`amortisseur à partir entre le bras oscillant et le cadre de la moto.
Dévissez les écrous et les boulons de fixation de la paire de leviers de liaison à la tige de liaison, placé au-dessous du bras oscillant, avec une douille de 14 mm et une clé à douille. Déverrouiller la tige de liaison du bras oscillant avec la douille de 14 mm.
Placez une douille de 19 mm et une clé à douille sur la tête de l`arbre de pivot du bras oscillant sur le côté gauche du cadre et le maintenir stable. Dévissez le bras oscillant arbre pivot écrou de blocage du côté droit du cadre GSX-R, en utilisant un bras oscillant prise poussée de réglage Suzuki et une clé à douille. Tirer l`axe de pivot du bras oscillant sur le cadre à la main, puis tirez sur le bras oscillant loin de la moto.
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