Un moteur shovelhead est un moteur V-Twin Harley-Davidson qui a été produit de 1966 à 1985. Le nom pelle vient de la forme de pelle comme le charbon des couvercles de moteur. Lorsque le moment est incorrect, le moteur peut échouer. Synchronisation se réfère à la quantité de temps qui se produit entre la bougie d`allumage des étincelles et le carburant dans l`allumage du moteur. Un moteur tests vue enfichables calendrier calendrier de marque. La prise de vue clignote une lumière sur l`onglet de synchronisation lorsque les pistons de cylindre du moteur atteignent le point de la course de compression le plus élevé.
Choses que vous devez
- calendrier Thread marque vue prise
- Tournevis
- rivets de recouvrement extérieur
- Hex prise de synchronisation de prise
Insérez la synchronisation du fil marque vue prise dans le trou d`inspection du moment. Ne touchez pas le volant avec le bouchon.
Retirez les bougies d`allumage. Faire tourner le moteur jusqu`à ce que le piston avant est au point mort haut de la course de compression vers le haut du piston du cylindre. Examiner les morts marque haut au centre du volant.
Connecter les fils de la lampe stroboscopique inductif au câble avant de bougie d`allumage, la borne positive de la batterie, et le fil de terre. Vérifiez le tuyau d`aspiration pour vous assurer qu`il est connecté au carburateur et le vide opéré interrupteur électrique.
Faire tourner le moteur en marche et laisser la moto se réchauffer à la température normale de fonctionnement.
Réglez la vitesse de ralenti du moteur en tournant la vis de réglage du ralenti, situé sur le carburateur. Tourner dans le sens horaire pour augmenter la vitesse. Tournez en sens inverse pour le diminuer. Le régime de ralenti devrait se situer entre 950 et 1050 RPM.
Retirez les rivets couvercle pop extérieurs. Retirez le couvercle de la minuterie externe. Retirer les vis du couvercle intérieur, couvercle intérieur et le joint. Desserrer les goujons de la plaque de la minuterie de quelques tours jusqu`à ce que l`ensemble capteur peut être tourné lorsque vous insérez un tournevis dans l`encoche de la plaque.
Visez la lumière de synchronisation au niveau du trou d`inspection. Faites pivoter l`assemblage de capteur avec le tournevis afin que vous puissiez voir le cylindre avance timing marque avant. Centre de la marque dans le trou d`inspection du moment. Serrer les goujons de la plaque de la minuterie.
Réinstaller le joint, le couvercle interne, vis du couvercle intérieur et le couvercle de la minuterie. Installez les nouveaux rivets de couverture extérieure. Retirez le point de vue timing marque bouchon du trou d`inspection du moment. Installez la fiche de synchronisation de six pans creux.
