Minuter un moteur hors-bord mercure

Commencer

1. Tous les propriétaires manuels auront des instructions sur les ajustements de synchronisation. Bien que ceux-ci peuvent être assez déroutant, ils vous aideront à localiser les différentes parties que vous allez utiliser pendant le réglage. Prenez note de la courroie de distribution, câble d`accélérateur, le volant, les bougies d`allumage et de la vis de calage de ralenti.

2. Vous devez disposer d`un indicateur à cadran et de la lumière de synchronisation pour ajuster correctement le moment de votre moteur hors-bord. Vous serez également tenus d`utiliser un certain type d`outil d`écartement de la bougie d`allumage. Voir les ressources pour les outils d`entretien des bateaux.

3. Localisez le volant. Retirez le couvercle du capotage sur la tête d`alimentation du moteur hors-bord et de détacher les bougies d`allumage.

Régler la courroie de distribution

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   Fixer le cadran indicateur sur le volant. Installer le cadran indicateur dans le trou supérieur de la bougie marquée d`un point rouge ou n ° 1.

2. Verrouiller le cadran indicateur en place en le tournant vers la position 0 au point mort haut.

3. Réglez le temps. Tourner le volant dans le sens antihoraire jusqu`à ce que l`indicateur de cadran est un quart de tour après la marque 0,464. Maintenant, tournez le volant dans le sens horaire jusqu`à ce que l`indicateur de cadran lit 464.

Réglez le Calage de l`allumage

1. Installez votre outil éclateur dans les trous où les bougies vont habituellement.

2. Détachez le câble d`accélérateur de la tête d`alimentation et fixez une lampe stroboscopique à l`étincelle meilleur club de plomb.

3. Régler le calage de l`allumage. Maj au point mort et démarrer le moteur tout en maintenant le bras accélérateur. Régler la vis de calage de ralenti de sorte qu`il est de 2 degrés avant le point mort haut. Arrêter le moteur. Démarrez le moteur à nouveau, en suivant les mêmes étapes que dans le début, vous assurant que vous êtes au point mort. Régler la vis de synchronisation maximale ou le calendrier de gaz à grand ouvert (WOT), de sorte qu`il est de 24 degrés avant le point mort haut. Arrêter le moteur.

4. Retirer l`indicateur de cadran et déclencher outil de gap et remplacer les bougies d`allumage. Solidement placer le capot de protection en arrière sur la tête de puissance.