Comment en temps un moteur 302

Réglez le Calage de l`allumage

• Demarre le moteur. Couper tous les accessoires et équipements.

• Calez les roues du véhicule, mettre la transmission au point mort et serrer le frein d`urgence.

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  Peu à peu, amener le moteur à un régime de ralenti de 600 tours par minute si vous avez une transmission automatique, ou 800 rpm si vous avez une transmission manuelle. Engager le solénoïde de ralenti si votre voiture a un.

• Sortez du véhicule avec le frein d`urgence encore pleinement engagés et ouvrir le capot. Avoir un sit assistant dans le siège du conducteur et de maintenir le régime moteur nécessaire en cas de besoin.

• Branchez la lampe stroboscopique à la batterie de la voiture en plaçant la pince rouge sur la borne positive en premier et ensuite placer la pince noire sur la borne négative. Branchez la lampe stroboscopique à la principale poulie de vilebrequin et le bouchon Number One d`allumage.

• Briller la lampe stroboscopique aux marques de synchronisation sur la poulie et le moteur. Vérifiez si la marque de distribution sur la poulie tombe. Six degrés est la recommandation de l`usine. Retirez la lampe stroboscopique et retourner le moteur à régime normal si vous êtes satisfait du calage de l`allumage en cours. Si vous n`êtes pas, passez à l`étape suivante.

• Localisez le boulon distributeur lock-bas, il devrait être à la base du boîtier de distributeur. Desserrez le boulon avec une clé, et débrancher le tuyau d`aspiration du boîtier du distributeur.

• Tourner le distributeur à la main pour l`ajuster à la date idéale. Ne pas dévier trop loin de la recommandation de l`usine de six degrés avant PMH.

• Serrer la vis de blocage vers le bas distributeur et rebranchez le tuyau d`aspiration dans le boîtier du distributeur. Retirez la lampe stroboscopique de la poulie, la bougie d`allumage et la batterie. Retirez les cales de roue et éteindre le moteur.