Le moteur V8 de 4,2 litres Ford est également connu comme le moteur Ford 255. Le 1980 Ford Mustang en vedette le moteur avec un calage d`allumage de 6 degrés avant le point mort haut. Vous devez régulièrement ajuster le calage de l`allumage des moteurs plus anciens tels que le Ford 4.2. Il peut être fait avec quelques compétences mécaniques et quelques outils automobiles.
Choses que vous devez
- lumière Timing
- Clé
- Cales de roue
- Câbles de démarrage
Assurez-vous que vous avez suffisamment d`espace pour travailler sur le moteur avant de commencer le réglage du calage de l`allumage de la voiture. Placez votre clé dans le contact et tournez votre moteur sur. Arrêtez tous les accessoires et équipements dans votre véhicule.
Quittez votre véhicule et de mettre des cales en bois ou en métal roue sur les pneus avant et arrière de la voiture. Retaper votre véhicule et engager le frein de secours de votre voiture.
Mettre la transmission au point mort et amener progressivement le moteur à un régime de ralenti chaud de 550 rpm. Quittez votre voiture et ouvrir le capot pour votre moteur 4.2, ce qui permet la vitesse de rotation pour revenir au ralenti.
Repérez le module de commande du moteur sur le côté droit du moteur. Cela ressemblera à une grande puce d`ordinateur. Tournez l`option du régime de ralenti au chaud.
Fixer la lampe stroboscopique à la batterie de voiture en plaçant les clips rouges sur la borne positive d`abord et les clips noirs sur la deuxième borne négative. Fixer la lampe stroboscopique serre le fil de bougie d`allumage marqué "n ° 1" et faire briller la lumière de distribution sur la poulie reliée au vilebrequin principal.
Voyez où la marque de synchronisation sur la poulie est comparée à la marque de synchronisation sur le boîtier du distributeur. Le boîtier de distributeur comporte un chapeau sur cette dernière et est relié à l`arbre à cames des moteurs et des pompes à huile. Cela va vous montrer ce que le calage de l`allumage courant est- 6 degrés avant le point mort haut (PMH) est l`usine recommandé le temps d`allumage pour le moteur 4.2.
Le boîtier de distribution aura un boulon de verrouillage vers le bas à sa base. Utiliser une clé pour desserrer le boulon de verrouillage vers le bas et débrancher le tuyau d`aspiration du distributeur.
Branchez le tuyau d`aspiration du distributeur dans le module de commande du moteur. Le module de commande du moteur doit avoir plusieurs ports pour vous d`utiliser, mais vous pouvez avoir à retirer la protection en plastique sur les ports. Déconnecter le commutateur assemblage 3 broches sur le module de commande du moteur.
Relier le commutateur du carburateur avec des câbles de démarrage en plaçant les pinces rouges sur l`interrupteur et les pinces noires sur le sol.
Tourner le distributeur avec la main jusqu`à ce que la marque de synchronisation sur les lignes de distribution avec la marque de distribution sur la poulie. 6 degrés avant le point mort haut est la recommandation de l`usine pour 1980 Ford Mustang équipé du moteur 4.2, mais le temps peut être légèrement différent pour votre véhicule.
Retirez les câbles de démarrage du commutateur du carburateur. Débranchez le tuyau d`aspiration du distributeur à partir du module de commande du moteur et rebranchez-le dans le boîtier du distributeur avant de serrer la vis de blocage vers le bas avec une clé.
Retirer les pinces de lumière de synchronisation du fil de bougie d`allumage et de prendre les clips au large de la batterie de la voiture. Désactivez l`option chaude de régime de ralenti et fermer le capot.
Entrez dans la voiture et de mettre la transmission dans le parc. Sortez de la voiture et enlever les cales de roues de vos pneus.
