Contrôle de la distribution sur votre moteur à six cylindres Ford lors d`une mise au point est une bonne idée. calage de l`allumage correct sera, bien sûr, obtenir des performances optimales. synchronisation incorrecte peut entraîner une mauvaise alimentation et l`économie de carburant, ou un moteur bruyant lors de l`accélération. Vérification de votre timing est un processus assez simple, mais vous devrez investir dans une lampe stroboscopique inductive. Il est un bon investissement, comme vous pouvez l`utiliser sur un moteur.
Choses que vous devez
- Pièces propres
- chiffons d`atelier
- jeu de clé
- lampe stroboscopique inductive
Parc de la Ford sur une surface plane pavée et le frein de stationnement.
Déplacer vers le compartiment moteur et trouver votre marqueur de synchronisation situé sur le côté du conducteur du moteur. Il est fixé au carter de distribution, juste au-dessus de la poulie de vilebrequin. A typiques spectacles marqueurs "12-8-4-0." Ce sont des degrés avant le point mort haut centre. Vaporiser le marqueur avec certaines parties propres et essuyez avec un chiffon d`atelier. Recherchez une petite encoche dans la poulie de vilebrequin. Si vous ne pouvez pas le voir, cogner le moteur (ne pas démarrer) avec le contact. Lorsque vous pouvez voir le pointeur, vaporiser et nettoyer. Peindre le cran avec un peu de blanc-out pour le rendre plus facile à voir.
Tirez le tuyau d`avance à vide hors de l`avance à vide sur le distributeur et le brancher avec un crayon. Utiliser une clé pour desserrer légèrement le boulon du collier distributeur de maintien de sorte qu`il faut un certain effort pour mettre le distributeur.
Connectez le fil de ramassage sur la lampe stroboscopique inductive au numéro un fil de bougie d`allumage, qui est le premier sur l`avant du moteur. Le fil rouge est coupé à la borne positive de la batterie. Le noir sur la borne négative.
Demarre le moteur. La lampe stroboscopique clignote en séquence avec le numéro une bougie d`allumage. Briller la lumière sur le marqueur de synchronisation. Vous verrez l`encoche en vol stationnaire de poulie de vilebrequin sous le marqueur. Tournez le distributeur à aligner l`encoche avec le numéro sur le marqueur correspondant à votre réglage spécifique de synchronisation. Un cadre commun pour Ford moteurs à six cylindres est de quatre degrés avant le point mort haut centre. Le vôtre peut être différent.
Éteignez le moteur, retirer la lampe stroboscopique, serrer le distributeur maintenez le boulon et rebranchez le tuyau d`aspiration sur le distributeur.
