Comment en temps un moteur chevy 305

Réchauffez ensuite le moteur puis le couper.

Fixer la lampe stroboscopique en serrant le fil de la bougie sur le fil numéro un de la bougie. Le numéro un fil est le premier fil sur la face avant du côté du conducteur du moteur. Fixez les câbles d`alimentation de la lampe stroboscopique à la batterie avec le fil noir clipsé sur le câble négatif et le fil rouge clipsé sur le câble positif.

Localisez la plaque calendrier de marque sur le carter de distribution. Il se trouve sur le côté du conducteur inférieur du moteur au-dessous de la pompe à eau et est marquée, "AVANT-16-12-10-8-4-0-4-8-APRÈS." S`il est difficile de voir les chiffres, le vaporiser avec carburateur propre et l`essuyer avec un chiffon.

Trouver la gorge dans l`équilibreur harmonique. L`équilibreur harmonique est la partie ronde en forme de disque que les boulons vilebrequin de poulie à. Sa surface est directement en dessous de la plaque calendrier de marque. Si vous ne pouvez pas voir la rainure, bosse sur le moteur avec le démarreur pour faire tourner le vilebrequin. Lorsque vous pouvez voir la gorge, nettoyez-le avec le carburateur plus propre, essuyer avec un chiffon et le marquer avec le blanc-out de sorte qu`il sera facile de voir.

Desserrer le collier distributeur de retenue avec une clé de 9/16-inch. Desserrez juste assez pour que vous puissiez tourner le distributeur à la main, mais pas trop facilement.

Localisez le tuyau d`avance à vide sur le distributeur. Débranchez alors le brancher avec une petite vis.

Régler le frein de stationnement. Démarrez le moteur et le placer en position neutre. Éteignez tous les accessoires, tels que l`air conditionné. Dirigez la lampe stroboscopique à la plaque calendrier de marque. Comme la lampe stroboscopique clignote, vous verrez l`encoche dans l`équilibreur hover harmonique autour des chiffres sur la plaque calendrier de marque. L`encoche doit être sur la "AVANT" côté de la "0." Tourner le distributeur, par petits incréments, jusqu`à ce que les lignes de cran avec le "4" sur le côté AVANT pour une voiture avec les émissions de la Californie et "8" pour les émissions non-Californie.

Serrer la pince de distribution, en faisant attention de ne pas déplacer le distributeur. Vérifier l`alignement de synchronisation avec la lumière de synchronisation. Éteignez le moteur, débranchez la lampe stroboscopique et rebranchez la ligne de vide au distributeur.