Le chapeau du distributeur et le rotor sous le chapeau sont des aspects très importants du système d`allumage de votre voiture. Les fils de bougie d`allumage sont connectés au cap- distributeur et que le rotor tourne avec les révolutions du moteur, il envoie un signal à chaque fil de bougie d`allumage comme il passe, l`envoi d`étincelle pour les cylindres du moteur. Au fil du temps, les capuchons et les rotors distributeurs deviennent usés par une utilisation continue. Le remplacement de ces pièces est considérée comme faisant partie de l`entretien de routine et est une tâche très facile sur la plupart des véhicules.
Choses que vous devez
- jeu de Socket et cliquet
- Tournevis
- manuel de la boutique pour votre véhicule (en option)
- Remplacement chapeau du distributeur et le rotor
Ouvrez le capot. Localisez le distributeur. Il peut être utile d`avoir un manuel d`atelier pour votre marque et le modèle de voiture particulière, mais cela est généralement une partie facile à trouver car il a tous les fils de bougie en sortir et courir aux bougies d`allumage du moteur.
Retirez le chapeau du distributeur sans tirer les fils de bougie d`allumage hors tension. Vous pouvez retirer les fils de bougie, si vous voulez, mais assurez-vous et les étiqueter ainsi que le chapeau du distributeur lui-même avec un marqueur et un morceau de ruban adhésif de telle sorte que l`ordre d`allumage du moteur ne soit pas perturbé. Le bouchon peut être fixé dans un couple des manières. Beaucoup de bouchons ont articulé clips fixés sur le distributeur lui-même qui tient le bouchon. Ceux-ci peuvent être sauté à la main ou avec un tournevis à tête plate. Le bouchon peut également être boulonné sur, dans ce cas, localiser les boulons (ou vis) et retirez-les avec une douille ou d`un tournevis.
Retirez le rotor situé sous le couvercle du distributeur. Le rotor est un élément en matière plastique qui glisse sur l`arbre du distributeur. Sur beaucoup de voitures le rotor est enlevé par un simple tirant vers le haut de l`arbre de distribution. Plus de voitures modernes peuvent avoir un petit boulon ou vis qui maintient le rotor en place et devra être enlevé avant que le rotor peut être retiré.
Faites glisser le nouveau rotor sur l`arbre de distributeur dans le sens inverse du démontage en appuyant vers le bas sur l`arbre. Le rotor aura un renfoncement en ce qui assure un bon alignement avec l`arbre du distributeur. Réinstaller le boulon ou vis qui maintient le rotor en place le cas échéant.
Transférer les câbles de bougies du vieux chapeau du distributeur au nouveau capuchon à la fois pour éviter de mélanger l`ordre de synchronisation. Lorsque vous retirez les fils de bougie, tirer vers le haut à partir de la base où ils glissent sur le bouchon et non pas du fil lui-même pour éviter de les endommager.
Réinstaller le chapeau du distributeur dans la même orientation que le vieux bouchon a été installé. Le bouchon ne passer d`une façon qui permet aux clips ou des boulons soient correctement fixés. Démarrez le moteur pour qu`il fonctionne correctement et tirer sur tous les cylindres.
