Comment diagnostiquer une chaîne de distribution a sauté

Vérification d`une chaîne de distribution Sauté

• Ouvrez le capot. Placez le véhicule dans le parc avec l`ensemble de freinage d`urgence. Démarrez le moteur, mais assurez-vous que la batterie est complètement chargée et fonctionne à des performances de pointe. Notez la vitesse à laquelle le moteur essaie de démarrer, en le comparant avec une condition de démarrage normal. Un moteur avec une chaîne de distribution a sauté va montrer des signes de départ très lent et lent. Cela se produit parce que la séquence d`allumage est retardé en raison d`une chaîne qui a sauté une dent. Une chaîne qui a sauté deux ou plusieurs dents peut ne pas démarrer du tout.

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  Ecoute des bruits anormaux de moteur, avec le moteur au ralenti, dans le voisinage de la couverture de la chaîne de distribution. Les chaînes qui ont glissé le temps ont ralenti et peuvent parfois hochet lors du démarrage à froid ou au ralenti, ou de produire un bruit de sifflement ou de raclage. chaînes lâches généralement frappé l`intérieur du couvercle de la chaîne de distribution. Un moteur de fonctionnement irrégulier peut accompagner ces bruits.

• Test-conduire le véhicule et tout en accélérant lentement écouter les bruits pétarade (popping). Essayez une accélération rapide et de chercher achoppement du moteur et pétarade. Un tel symptôme signifie que la séquence de synchronisation a été modifiée. Parfois, un bruit de crécelle, trébuchant et se retourner contre sera tout concourt - un signe certain que la chaîne de distribution a sauté la position.

• Garer la voiture. Placez-le dans le parc avec l`ensemble de freinage d`urgence. Repérez les marques de synchronisation sur votre véhicule. Ils apparaîtront sur la poulie de vilebrequin et sur une petite languette métallique relié au bloc moteur juste au-dessus. Utilisez un chiffon pour nettoyer toute la saleté et de l`huile de la marque. Consulter vos spécifications de synchronisation dans le manuel du propriétaire. Utilisez la craie pour marquer la poulie et l`échelle de bloc. Branchez la lampe stroboscopique au numéro un cylindre et démarrer le moteur. Visez la lumière de synchronisation au niveau des marques. Si les marques de synchronisation ne sont pas près de l`alignement ou vous ne voyez pas l`alignement du tout, cela signifie que la chaîne a sauté la position.

• Localisez le dessus du couvercle de la chaîne de distribution. Certains véhicules ont des plaques d`inspection des petits qui vous permettent de les supprimer pour vérifier l`état de la chaîne de distribution et tendeur. Retirez les boulons de la plaque avec la douille et une clé appropriée. Tenir une forte lumière de l`atelier sur l`ouverture. Examinez la chaîne et voir si elle se bloque en vrac, ou si les plaquettes sur le tendeur ont usé. Parfois tendeurs va geler et ne pas fournir la bonne pression contre la chaîne. Une chaîne lâche vous dira que le tendeur a échoué.