Une mise au point est l`une des responsabilités les plus importantes d`un propriétaire du véhicule, car elle est la tune-up qui détermine en partie combien de temps le moteur reste fiable et si elle va fonctionner à son plus efficace. moteurs V-8 tirent leur nom de leur configuration. Avec quatre cylindres sur les deux côtés du bloc moteur, le bloc ressemble à la lettre V. Comme avec tous les moteurs à combustion interne, un certain nombre de composants doit être vérifié périodiquement sur le huit cylindres, et certains composants doivent être remplacés. Heureusement, le faire est assez simple.
Choses que vous devez
- Jauge de compression
- calendrier d`entretien de véhicules
- Caractéristiques du moteur manuel
- jauge d`épaisseur de la lame de style
- lumière Timing
- Clé
Contrôler la compression dans le cylindre avec une jauge de pression pour déterminer si un problème sérieux du moteur existe. Une jauge de compression mesure la quantité maximale de la pression d`air produit par un piston au sommet de sa course de compression. Tirer le fil de distribution hors du chapeau du distributeur, puis retirer chacun des huit bougies d`allumage du moteur. Insérez la jauge dans une bougie ouverture sur la tête de cylindre, puis tourner le moteur avec la clé de contact. L`aiguille du manomètre doit être dans la bande verte sur la jauge. Si elle est en dehors de cette bande, ont le moteur inspecté par un professionnel. Répétez le test pour les sept cylindres restants.
Examiner le filtre à air pour la saleté excessive et remplacer le filtre si nécessaire. Tenez le filtre à une source de lumière. Si vous ne pouvez pas voir la lumière à travers le filtre, remplacer le filtre.
Remplacer les bougies d`allumage à intervalles réguliers, tel que recommandé par le programme d`entretien du véhicule. La pointe métallique d`une bougie d`allumage brûle au fil du temps, ce qui réduit sensiblement l`efficacité de la prise. Toujours remplacer les fiches avec celles recommandées par le fabricant du véhicule, car toutes les bougies d`allumage sont conçus de la même façon. Avant d`installer les bouchons, vérifier et ajuster leur écart, qui se réfère à la quantité d`espace entre les deux contacts métalliques sur la pointe de la fiche. Déterminez ce que l`écart est approprié en se référant au manuel des spécifications du moteur. Mesurer et régler cette distance avec une jauge d`épaisseur lame de style.
Vérifiez le calage de l`allumage du moteur avec une lampe stroboscopique. Cette étape souvent négligée est importante, car la synchronisation appropriée peut grandement améliorer l`efficacité et la puissance de carburant. Consultez le manuel des spécifications du moteur pour le réglage correct. Consultez les instructions du fabricant de lampe stroboscopique pour l`utilisation de la lumière, comme des dessins et modèles. Desserrer le boulon au bas du distributeur avec une clé, puis tourner le distributeur pour ajuster le timing.
Vérifiez toute la longueur de l`ensemble des huit fils de bougie d`allumage, ainsi que le fil de la bobine d`allumage unique, des fissures et des conseils brûlés, ce qui peut réduire la puissance de l`étincelle et de réduire la consommation de carburant.
