Le Kia Sportage SUV dispose d`un petit moteur à quatre cylindres de 2,0 litres économique. Le calage de l`allumage du moteur contrôle quand une étincelle va démarrer le moteur et la synchronisation peut être jeté hors de l`utilisation régulière. Vous pouvez vérifier et régler le calage de l`allumage avec quelques outils et les compétences mécaniques de base. Vous travaillerez dans et autour de votre moteur de sorte faire preuve de prudence et faire attention à ne pas endommager quoi que ce soit.
Choses que vous devez
- lumière Timing
- Clé
- Câbles de démarrage
- Cales de roue
Garez votre voiture dans un endroit où vous pouvez travailler sur le moteur et tourner le SUV sur. Mettez tous les accessoires hors tension, y compris la radio, la climatisation et de la chaleur.
Quittez le SUV et de mettre des cales de roue sur les pneus avant et arrière de votre voiture. Entrez votre voiture, engager le frein d`urgence, et de mettre la transmission au point mort. Ramenez lentement le moteur à un régime de ralenti chaud de 750 tours par minute en appuyant sur le gaz légèrement.
Quittez le SUV et ouvrir le capot. Tournez l`option du régime de ralenti au chaud situé sur le module de commande du moteur.
Fixer la lampe stroboscopique à la batterie de votre SUV en plaçant la pince rouge sur la borne positive, puis la pince noire sur la borne négative. Fixez les colliers de lumière de synchronisation sur le fil de bougie d`allumage étiqueté Number One et briller la lumière sur la section d`index de synchronisation de la poulie pour vérifier le calage de l`allumage.
Observez où la marque de distribution sur la poulie apparaît par rapport à l`onglet degré sur l`avant du moteur pour voir ce que le calage de l`allumage est en cours. Vous pouvez supprimer les composants de lumière de synchronisation, des cales de roue et apporter votre voiture à son état normal si vous êtes satisfait du calage de l`allumage en cours.
Trouver le boulon de verrouillage vers le bas distributeur à la base du boîtier de distributeur. Utiliser une clé pour desserrer et débrancher le tuyau d`aspiration du distributeur du boîtier du distributeur. Branchez le tuyau d`aspiration du distributeur dans l`ordinateur d`allumage électronique et la masse la borne de test du moteur. Vous pouvez à la terre les bornes de test du moteur en plaçant les pinces rouges sur les bornes et les pinces noires sur le sol.
Utilisez votre main pour faire tourner le distributeur jusqu`à ce que la marque de synchronisation sur la poulie aligne avec le calage de l`allumage que vous voulez. Le Kia Sportage a deux usine recommandé temps d`allumage différents. Par exemple, le Kia Sportage 2001 a un temps d`allumage recommandée de 2 degrés après le point mort haut ou 10 degrés avant le point mort haut.
Retirez les câbles de démarrage à partir des bornes d`essai et les parties claires de synchronisation du moteur. Débranchez le tuyau d`aspiration du distributeur de l`ordinateur d`allumage électronique, rebranchez-le dans le boîtier du distributeur, et serrer la vis de blocage vers le bas avec votre clé.
Tournez l`option chaude de régime de ralenti et fermer le capot. Placez la transmission dans le parc et retirer les cales de roue des pneus avant et arrière.
