Comment tester un capteur de température de liquide de refroidissement chevrolet
Le capteur de température du liquide de refroidissement sur un moteur Chevrolet est utilisé par l`ordinateur du…
des capteurs de température du liquide de refroidissement sont situés sur ou à proximité du boîtier du thermostat. Ils sont utilisés par l`ordinateur pour plusieurs choses. Ils sont utilisés pour détecter la température du moteur à l`ordinateur pour ajuster le mélange de carburant. Lorsque l`ordinateur détecte que le moteur est froid grâce à l`utilisation du capteur, il augmentera le temps sur de l`injecteur. Cela enrichit le mélange le même qu`en utilisant le starter de carburant. Il utilise également le capteur pour déterminer quand tourner les ventilateurs de refroidissement du moteur et hors tension.
Laisser refroidir le moteur au toucher. Placez la lèchefrite sous le radiateur pet-coq. Ouvrez et laissez environ 1 gallon d`antigel pour drainer avant la fermeture. Déconnecter le connecteur électrique du capteur de température du liquide de refroidissement.
Retirez le capteur avec la clé appropriée (la taille dépendra de l`année, la marque et le modèle de votre voiture). Installez du ruban téflon autour des filets du nouveau capteur de température du liquide de refroidissement.
Installez le capteur de température du liquide de refroidissement et serrer juste assez pour sentir qu`il est serré. Ne pas serrer sur elle, ou il va déformer et de ne pas fonctionner, ou donner de fausses lectures. Reconnecter le connecteur électrique sur le capteur.
Remplir le radiateur avec de l`antigel. Laissez le bouchon du radiateur hors tension. Démarrer le véhicule et laissez-le chauffer. Surveillez le thermostat pour ouvrir. Si vous regardez dans le radiateur où il atteint 195 degrés F, le thermostat est ouvert, et le fluide dans le radiateur va baisser comme l`antigel commence à circuler et expulse l`air emprisonné. À ce stade, remplissez le radiateur le reste du chemin, et installer le bouchon. Assurez-vous que la bouteille de trop-plein est à moitié plein.
Gardez l`œil sur la température et les fans de moteur électrique pour voir quand ils viennent sur. Ils devraient venir lorsque la jauge de température montre un peu plus de la moitié ou à environ 215 degrés F. Si elles fonctionnent correctement, vous avez terminé. Si elles ne parviennent pas à venir sur, alors il y a un problème électrique. Le capteur de température du liquide de refroidissement est défectueux, ou les fans ne sont pas bons.
Le capteur de température du liquide de refroidissement sur un moteur Chevrolet est utilisé par l`ordinateur du…
Le thermostat de la Nissan 350Z est un élément important du système de refroidissement du moteur. Elle régit…
2000 Buicks étaient équipés d`un capteur de température du liquide de refroidissement radiateur monté. En tant que…
Le capteur de liquide de refroidissement sur l`Audi A6 2002 est un élément important dans le contrôle de la…
General Motors a produit d`abord le moteur Northstar en 1991. Bien que le Northstar a été utilisé principalement…
Mazda Miata est équipé d`un capteur de température monté sur le moteur unique. Comme son nom l`indique, l`objectif…
Le système de refroidissement dans un Nissan 300ZX utilise un thermostat pour libérer du liquide de refroidissement…
La Chevrolet Cavalier 1998 utilise un thermostat pour réguler le système de refroidissement. La température du…
En 1993, Jeep a sorti son premier SUV de luxe, le Grand Cherokee. Dans l`année de modèle final de la première…
Une des raisons les plus courantes d`un moteur de voiture ou un camion SURCHAUFFE est un thermostat défectueux. Le…
capteurs de température du liquide de refroidissement deviennent souvent corrodés après utilisation à long terme.…
Si vous travaillez sur le thermomètre de votre Saturn Ion ou son capteur de température du liquide de…
Une pompe à eau défectueuse peut causer des dommages importants au moteur de votre Chevrolet Camaro. La pompe à eau…
Votre 2013 Chrysler Town and Country sont venus remplis de Mopar 10 ans liquide de refroidissement. Si le liquide de…
Pour diagnostiquer des problèmes de refroidissement du système, vous devez comprendre comment fonctionne votre…
Coolant peut devenir corrosif et rempli avec de la rouille après une utilisation prolongée dans votre Ford Contour.…
Le radiateur, le ventilateur de refroidissement et réservoir sont les trois éléments qui composent le système de…
La Honda a commencé la production de la Civic en 1973. modèles de première génération en vedette un moteur à…
La Mazda RX 7 est connu pour son moteur unique. Moteur rotatif Mazda fonctionne différemment du moteur d`automobile…
En 1976, Honda a ajouté un nouveau véhicule à sa gamme croissante d`automobiles, l`Accord. La Honda Accord 2005 est…
Le capteur de température sur une Honda 1997 mesure la température du liquide de refroidissement du moteur et…