Comment faire pour installer un boîtier de thermostat sur un 2000 daewoo lanos
Installation d`un nouveau boîtier de thermostat sur un 2000 Daewoo Lanos est nécessaire si le thermostat a été…
La Chevrolet Cavalier 1998 utilise un thermostat pour réguler le système de refroidissement. La température du moteur dans le Cavalier va augmenter pendant le fonctionnement du moteur. Le thermostat ouvre pour libérer du liquide de refroidissement dans le moteur pour abaisser sa température. Une fois que la température est abaissée, le thermostat se ferme jusqu`à ce que la prochaine fois que le moteur est chaud. Un thermostat défectueux collera et ne libère pas du liquide de refroidissement dans le moteur correctement. Si cela se produit, la voiture peut surchauffer et endommager le moteur.
Accéder au compartiment moteur en ouvrant le capot. Suivre le tuyau de radiateur supérieur au boîtier du thermostat.
Dévissez les deux vis 8 mm sur le boîtier. Cela va se séparer du boîtier, révélant le thermostat.
Nettoyer les deux surfaces avec un grattoir de rasoir. Assurez-vous tout le matériel de joint est nettoyé.
Remplacer l`ancien thermostat avec le nouveau. Vérifiez que le nouveau thermostat est inséré de la même manière que l`ancien.
Placer le joint d`étanchéité autour de la surface de la moitié inférieure du boîtier. Vérifiez que les trous de boulons correspondent aux trous sur le joint.
Visser le boîtier de thermostat avec la clé à douille. Vérifiez que les boulons sont bien serrés pour éviter les fuites à l`avenir.
Tournez le bouchon du radiateur pour accéder au niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur. Remplir avec du liquide de refroidissement jusqu`à ce que le radiateur est plein.
Démarrez la voiture et lui permettre de tourner au ralenti jusqu`à ce qu`il se réchauffe. Le niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur va baisser une fois que le thermostat ouvre. Continuer à remplir le radiateur de liquide de refroidissement. Une fois que le radiateur est plein, tourner le bouchon du radiateur fermé.
Fermez le capot. Mettez la voiture hors tension.
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