Le Ford Explorer est livré avec trois moteurs différents dans la plupart des années: les moteurs 4.0-, 4.6- et 5,0 litres. Le thermostat est toujours sur le côté moteur de la durite de radiateur supérieur et est enfermé dans un boîtier. Si les bâtons de thermostat fermé, l`eau ne circule pas et le moteur surchauffe. Thermostats viennent dans divers réglages de température, variant de 160 à 192 degrés. La température typique pour faire fonctionner un moteur est de 185 degrés. Si vous achetez un thermostat 185 degrés, lorsque l`eau atteint 185 degrés, le thermostat ouvre et permet à l`eau de circuler à travers le radiateur pour refroidir.
Choses que vous devez
- pan de vidange
- Jeu de douilles
- Tournevis
- Pinces
- Joint silicone fabricant
- Clé dynamométrique
Placez le bac de récupération sous la vis de vidange sur le radiateur. Desserrer la vis de vidange et laissez le liquide de radiateur pour drainer. Si le bac est propre, vous pouvez réutiliser l`antigel.
Desserrer les colliers de serrage sur le tuyau supérieur du radiateur à l`aide d`une douille, un tournevis ou une pince, selon le type de collier de serrage sur le tuyau. Tirez le tuyau hors du radiateur et boîtier de thermostat. Si le tuyau d`arrivée du filtre à air est dans la manière, desserrer les pinces et retirer le tuyau d`admission (sur certains moteurs).
Déverrouiller les deux boulons dans les boîtiers de thermostat. Soulever le boîtier du thermostat sur le bloc moteur. Retirer le thermostat du boîtier. Retirer le vieux joint et le jeter. Faites glisser le nouveau thermostat dans le boîtier de la même façon l`ancien est sorti. Installez le nouveau joint torique dans le boîtier. Enduire le boîtier avec une mince couche de joint de silicone fabricant. Laisser le fabricant de joint sécher.
Faites glisser les boulons dans le boîtier de thermostat, puis aligner les boulons à la hauteur des trous de boulons sur le bloc. Faites glisser le boîtier vers le bas les boulons jusqu`à ce qu`il touche le bloc. Tourner les boulons à la main pour les aider à démarrer. Serrer les boulons à 89 pouces-livres de couple.
Réinstaller le tuyau supérieur du radiateur. Serrer le bouchon de vidange du radiateur. Remplir le système de refroidissement. Démarrez le moteur avec le bouchon du radiateur hors tension. Laisser le moteur à venir à la température de fonctionnement. Rechercher les fuites. Surveiller le niveau de l`eau dans le radiateur. Remplir au besoin.
