GM utilise le moteur modulaire de 2,2 litres dans un grand nombre de ses voitures comme la Sunfire, Cavalier, Alero et Grand Am. Il est considéré comme GM premier "World Engine" parce que la société utilise également dans des véhicules tels que l`Opel Vectra, Astra et Zafira. Ce sont tous les véhicules fabriqués pour les pays européens. Comme le moteur est utilisé dans de nombreux véhicules différents, les réparations courantes comme le remplacement du thermostat sont simples et relativement faciles à remplir.
Choses que vous devez
- Grand conteneur
- Pinces
- Prise de 14mm
- barre d`extension
- 2 gallons de fluide de radiateur
- 2 litres d`eau distillée
Placer un grand récipient sous l`endroit où le tuyau de radiateur inférieur se connecte à la sortie du radiateur. Pincez les taquets de tension du radiateur serrent ensemble avec une paire de pinces pour libérer la pression de serrage sur le tuyau. Avec libéré la pression, tirer le tuyau de l`entrée du radiateur et vidanger le liquide de radiateur dans le récipient.
Suivre le tuyau de radiateur à l`endroit où il se connecte au bloc moteur. Il est situé au-dessous du corps de papillon.
Retirez le tuyau du boîtier de la même manière que vous avez fait avec l`autre extrémité du tuyau.
Retirer les deux boulons de fixation du boîtier sur le bloc moteur. Une douille 14mm avec barre d`extension, il est plus facile d`atteindre les boulons.
Tirez le logement hors du moteur et jeter le joint torique à l`intérieur du boîtier. Mettre un nouveau joint torique dans le boîtier.
Tirez le vieux thermostat sur le bloc moteur. Remplacez-le par un nouveau. Une extrémité du thermostat est muni d`un grand ressort sur elle. Placer le ressort dans le moteur.
Placez le thermostat sur le bloc moteur et le visser en place. Le thermostat n`utilise pas un joint traditionnel. Au contraire, le GM repose sur le joint torique pour sceller le boîtier de thermostat.
Faites glisser le tuyau de radiateur sur le boîtier et le fixer avec la pince. Remplir le même procédé avec l`entrée du radiateur et l`autre extrémité du tuyau.
Remplir le radiateur avec le nouveau liquide de refroidissement. Utiliser un mélange 50/50 de fluide de radiateur et de l`eau distillée.
