Comment remplacer un thermostat volkswagen

Conduire le Volkswagen sur un ensemble de rampes et placez une cale de roue derrière le pneu arrière.

Placez un bac de récupération capable de contenir deux gallons de fluide sous la vanne de vidange du radiateur. Placer un ¼ - inch cliquet dur dans le bouchon de vidange et vidanger environ deux gallons de fluide hors du radiateur - ce qui abaisse le niveau de liquide en dessous du tuyau de radiateur supérieur et empêche le fluide de pénétrer dans le moteur. Réglez le fluide sur le côté - il sera réutilisé.

Suivre le tuyau de radiateur supérieure à l`endroit où le tuyau est connectée au moteur. Desserrer le collier de serrage sur le tuyau et tirer le tuyau hors du boîtier, il se connecte à - ce qui expose le boîtier de thermostat.

Retirez les trois boulons qui fixent le boîtier au moteur, en utilisant une douille de 14 mm, puis soulevez le boîtier du thermostat arrêt du moteur Volkswagen. Le boulon de 14 mm est le boulon le plus commun de taille pour le boîtier de thermostat Volkswagen, mais sa taille peut varier, en fonction de votre modèle de véhicule.

Tirez le vieux joint torique hors du boîtier de thermostat et le remplacer par un nouveau. Le boîtier ne pas utiliser un gasket- traditionnelle à la place, elle repose sur le joint torique pour compléter le joint.

Tirez le vieux thermostat sur le moteur, puis placer le nouveau en place. Le thermostat a un grand ressort sur une extrémité (l`extrémité qui se trouve à l`intérieur du moteur).

Placez le boîtier de thermostat sur le thermostat et le visser en place. Si les vieux boulons sont rouillés ou arrondis sur, utiliser de nouvelles.

Rebranchez le tuyau de radiateur et le fixer avec la pince.

Ouvrez le bouchon de remplissage du radiateur situé sur le côté gauche du radiateur. Égoutter le liquide de retour dans le radiateur lentement, laissant le temps à l`air pour purger du radiateur. Fermez le bouchon une fois terminé.