Comment changer un thermostat mitsubishi
Le thermostat de votre Mitsubishi est un dispositif qui contrôle le flux de liquide de refroidissement dans le moteur.…
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Une des raisons les plus courantes d`un moteur de voiture ou un camion SURCHAUFFE est un thermostat défectueux. Le thermostat se ferme lorsque le moteur est froid et ouvre que le moteur se réchauffe pour permettre au liquide de refroidissement de circuler à travers le moteur. Suivez ces étapes pour tester un thermostat du système de refroidissement.
Localiser le thermostat du moteur, normalement à l`avant du moteur, en traçant les tuyaux d`eau du radiateur au moteur. Un tuyau passe du radiateur dans le boîtier du thermostat sur un côté et l`autre tuyau sort du boîtier en arrière du radiateur de l`autre côté.
Ouvrez le bouchon du radiateur et vérifier que le radiateur est plein. Remplacer le bouchon du radiateur et démarrer le moteur.
Tournez le chauffe du véhicule en haut. Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques minutes. Veillez à ne pas laisser le moteur surchauffe.
Que chacun des éléments flexibles en direction et à partir du boîtier du thermostat. Si les deux tuyaux sont chauds et le chauffage pousse l`air chaud, le thermostat fonctionne correctement. Sinon, le thermostat peut être bloqué, et vous aurez besoin de retirer le thermostat du moteur pour effectuer le test suivant.
Éteignez le moteur et laissez refroidir le moteur.
Retirez les boulons qui maintiennent le couvercle du thermostat en place.
Soulevez le couvercle du boîtier pour exposer le thermostat. Tirez le thermostat hors du boîtier avec vos doigts. Prenez note de quelle manière il est assis de sorte que vous pouvez le réinstaller ou son remplacement dans la même position.
Mettez le thermostat dans une casserole d`eau sur le poêle, et mettez le brûleur en haut.
Surveiller la température de l`eau avec un thermomètre de four. Le thermostat devrait ouvrir à environ 195 degrés F si elle fonctionne correctement.
Remplacer un thermostat défectueux. Réinstaller si elle ouvre et ferme correctement, et chercher un autre problème dans le système de refroidissement.
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