6.9 Blown symptômes de joint de culasse

Si un ou plusieurs cylindres subissent une perte de la compression, la performance du véhicule change sensiblement. Si la perte de compression est suffisamment grave, le moteur perd le pouvoir et ne parviennent pas à effectuer à la capacité maximale. Dans les véhicules suffisamment importantes pour nécessiter un moteur de 6,9 ​​litres, cela permettra de réduire ou d`éliminer la capacité du véhicule à remorquer, transporter ou autrement exercer ses fonctions. Moins sévère perte de compression peut entraîner un bruit de sifflement ou de prélèvement provenant du moteur. examinant visuellement le moteur peut révéler l`emplacement d`une fuite d`air à partir d`un joint de culasse défectueux.

Si une surchauffe du moteur et des fuites du liquide de refroidissement, cela peut être un signe d`un joint de culasse défectueux. L`inspection visuelle du moteur peut révéler l`emplacement de la fuite pour aider à déterminer la cause, que ce soit un joint de culasse défectueux ou autre chose, et servir de guide pour les réparations. Si l`emplacement d`une fuite de liquide de refroidissement ne peut être déterminé à l`oeil nu, un kit de test de colorant ultraviolet peut être utilisé pour le localiser.

Si le joint de culasse ne parvient pas à contenir le liquide de refroidissement d`un moteur, la contamination du liquide de refroidissement et d`autres fluides peuvent se produire. Coolant peut fuir dans les cylindres du moteur et provoquer un nuage de fumée blanc-bleu apparaisse dans l`échappement. Coolant peut également apparaître mélangé avec de l`huile du moteur du véhicule, tournant le voyant d`huile tan et affectant sa texture et la consistance. L`huile peut également contaminer le liquide de refroidissement, et la contamination croisée est commune lorsque l`un de ces deux fluides se trouve mélangé avec l`autre. L`air peut également contaminer le liquide de refroidissement, ce qui conduit à une surchauffe et une perte de liquide de refroidissement sans aucun signe évident d`une fuite.