L`installation d`une pompe à eau dans un moteur hors-bord mercure

Déposez l`unité Lower

1. Déplacer le moteur en marche avant. Inclinez le moteur jusqu`à, en utilisant son système de compensation d`inclinaison. Cela vous donne de la place pour enlever l`unité inférieure, la partie inférieure du moteur. Vous ne devrez pas se pencher pour retirer l`unité et vous aurez la place pour une deuxième personne pour le soutenir lors de l`enlèvement. Ouvrez l`étau sur votre établi et pad ses mâchoires avec une serviette épaisse pour éviter de rayer la peinture sur l`unité inférieure.

2. Déverrouiller l`onglet garniture du bas de la plaque au-dessus de l`hélice en utilisant une clé de combinaison de taille appropriée ou d`une douille. Retirez le boulon sous l`onglet garniture. Retirer les écrous des boulons de fixation de l`unité inférieure

3. Tenez-vous sur un côté du hors-bord, à la jonction entre l`unité inférieure et le reste du hors-bord. Placez votre aide sur le côté opposé. Retirez les boulons de fixation de l`unité inférieure en place, en commençant par les boulons les plus proches du sol. Si vous ne parvenez pas à tirer l`arbre et la tige loin du carter du moteur du hors-bord, vous pouvez plier l`arbre d`entraînement ou de la tige de changement de vitesse. Comme vous enlevez les deux boulons, avoir votre aide en charge l`unité.

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   Faites glisser l`unité inférieure droite loin du hors-bord. Le tube de l`eau, qui se déplace l`eau de la pompe à eau pour le reste du moteur, va tirer lâche de la partie supérieure du boîtier de la pompe sur le dessus de l`unité inférieure. Déplacer l`unité inférieure à l`établi. Placez l`unité dans le vice si l`arbre d`entraînement et le point de tige de changement de vitesse vers le haut. Serrer les mâchoires de l`étau suffisamment pour empêcher l`unité inférieure de bouger.

Remplacer la pompe

1. Regardez en haut du bas UNIT- vous verrez la pompe à eau entourant l`arbre d`entraînement, où il pénètre dans l`unité inférieure. Retirez les boulons qui maintiennent le corps de la pompe en place. Tirer sur le carter de la pompe de l`arbre d`entraînement afin d`exposer la roue à aubes.

2. Retirer la roue de la pompe. Comme vous le faites, un petit carré de métal, appelé clé Woodruff, va tomber du driveshaft- c`est la clé qui maintient la roue à l`arbre de transmission. Enregistrer la clé et ouvrez le kit de remplacement de la pompe. Poser le contenu du kit sur le plan de travail.

3. Retirer seulement les parties de la pompe qui sont inclus dans le kit de remplacement. Utiliser un grattoir à peinture pour nettoyer les morceaux de joint de la partie supérieure de l`unité inférieure. Utilisez un composé de joint marine, tels que Seal Perfect Mercury, pour fixer les joints du kit à l`unité inférieure.

4. Graisser l`intérieur du nouveau boîtier de pompe avec de la graisse marine blanche. Utilisez un peu de graisse sur la clé Woodruff et retourner la clé de l`arbre de transmission. Mettre la roue en place sur l`arbre de transmission. Appliquer parfaite étanchéité sur les filets des boulons de logement de pompe, visser les boulons de logement à travers les alésages du corps de pompe et à l`unité inférieure.

5. Visser le carter de la pompe en place, serrer les boulons à 60 pouces-livres de couple, en utilisant une clé dynamométrique. Étendre une petite quantité de composé de joint sur l`embout de tube de l`eau sur le dessus du boîtier de la pompe et appuyez sur le connecteur du tuyau d`eau sur le boîtier.

Réinstaller l`unité inférieure

1. Appliquer Mercury Parfaite étanchéité sur les filets des boulons unitaires inférieurs. Desserrez les mâchoires de l`étau et déplacer l`unité inférieure à l`extérieur. Faites glisser l`arbre d`entraînement et la tige dans le moteur sans toucher les côtés du boîtier d`échappement. Faites glisser l`arbre d`entraînement vers le haut jusqu`à ce qu`elle engage les cannelures du moteur.

2. Remplacer les deux boulons unitaires supérieurs dans l`ordre dans lequel ils ont été enlevés. Placez les écrous sur les boulons et assurer le connecteur du tube d`eau a engagé le tube d`eau. Installer les écrous et les boulons restants (sauf le boulon qui passe sous le flap) qui maintiennent l`unité inférieure du moteur et serrer les 35 pieds-livres.

3. Serrer la vis sous l`onglet garniture à 80 livres-pouce. Remplacer l`onglet assiette et abaisser le moteur en utilisant le système de compensation d`inclinaison.